摘要：1．建造在公路上的桥梁大多是凸形桥.较少是水平桥.更没有凹形桥.其主要原因是( ) A．为的是节省建筑材料.以减少建桥成本 B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大.故凹形桥 易损坏 C．可能是建造凹形桥技术上特别困难 D．无法确定 答案:B
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建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是
A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本
B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏
C．可能是建造凹形桥技术上特别困难
D．为了方便排水
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建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是( )
A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本
B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏
C．可能是建造凹形桥技术上特别困难
D．无法确定
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建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是( )
A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本
B．汽车以同样速度驶过凹形桥时对桥面的压力要比水平的或凸形桥压力大，故凹形桥易损坏
C．可能是建造凹形桥技术特别困难
D．无法确定
.因此选项B正确．
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建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是( )
| A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本 |
| B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏 |
| C．可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
| D．无法确定 |
建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是
| A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本 |
| B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏 |
| C．可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
| D．为了方便排水 |