国家计划在渤海海峡建蓬莱-长岛-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。如图9所示，读图回答题。

、制约环渤海地区经济发展的主要因素及该线建成的意义有（    ）

① 水源紧张、污染严重  ② 交通运输压力大 

③ 科技水平低           ④ 能源匮乏

⑤ 缩短东北与华东地区的距离，促进各地区经济发展 

⑥ 加剧京沪、京哈铁路交通压力

⑦ 缓解哈大、京广铁路交通压力 

⑧ 改善烟台、大连的投资环境，促进辽东、山东半岛的经济发展

    A．①②             B．②③         C．⑥⑦             D．①⑧

、关于该线建设描述正确的是（    ）

    A．技术难度大，建设投资大

B．蓬莱与旅顺之间，岛屿较多,海水较浅，线路较长

    C．是我国受台风和潮汐影响较大的地区   

D．可减轻此海域赤潮现象的发生

国家计划在渤海海峡建蓬莱-长岛-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。制约环渤海地区经济发展的主要因素及该线建成的意义有（　 ）

① 水源紧张、污染严重 ② 交通运输压力大 ③ 科技水平低 ④ 能源匮乏 ⑤ 缩短东北与华东地区的距离，促进各地区经济发展 ⑥ 加剧京沪、京哈铁路交通压力 ⑦ 缓解哈大、京广铁路交通压力 ⑧ 改善烟台、大连的投资环境，促进辽东、山东半岛的经济发展

A．①②　　　 　 B．②③

　 C．⑥⑦　　　 　 D．⑤⑧

国家计划在渤海海峡建蓬莱-长岛-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。如图所示，读图回答题。

1.制约环渤海地区经济发展的主要因素及该线建成的意义有
① 水源紧张、污染严重 ② 交通运输压力大 
③ 科技水平低         ④ 能源匮乏
⑤ 缩短东北与华东地区的距离，促进各地区经济发展 
⑥ 加剧京沪、京哈铁路交通压力
⑦ 缓解哈大、京广铁路交通压力 
⑧ 改善烟台、大连的投资环境，促进辽东、山东半岛的经济发展

1. A.
   ①②
2. B.
   ②③
3. C.
   ⑥⑦
4. D.
   ①⑧

2.关于该线建设描述正确的是

1. A.
   技术难度大，建设投资大
2. B.
   蓬莱与旅顺之间，岛屿较多,海水较浅，线路较长
3. C.
   是我国受台风和潮汐影响较大的地区
4. D.
   可减轻此海域赤潮现象的发生

国家计划通过渤海海域建蓬莱长岛旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米，新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“Ⅰ”型直达运输。下列有关该线建设的条件及意义的叙述，正确的是

①蓬莱与旅顺之间，岛屿较多 海水较浅，线路较短 ②是我国受台风和潮汐影响较大的地区 ③缩短东北与华东地区的运输距离，有利于各地区资源开发  ④缓解京沪、京哈铁路的交通压力  ⑤改善烟台、大连的投资环境，促进辽东、山东半岛的经济发展  ⑥建设该线投资少，风险少

A．①②③④⑤⑥    　B．①③④⑤⑥     C．①③④⑥　     D．①③④⑤

国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“c”，型运输变为“I”型直达运输。该线建设的条件及意义，描述正确的是
①蓬莱与旅顺之间，岛屿较多，海水较浅，线路较短
②是我国受台风和潮汐影响较大的地区
③缩短东北与华东地区的距离，促进各地区资源开发
④缓解京沪、京哈铁路的交通压力
⑤改善烟台、大连的投资环境，促进辽东、山东半岛的经济发展
⑥建设该线投资少，风险少

1. A.
   ①②③④⑤⑥
2. B.
   ①③④⑤⑥
3. C.
   ①③④⑥
4. D.
   ①③④⑤