摘要：29．青藏铁路于2006年7月1日全线通车.我国在规划和建设青藏铁路的过程中.始终坚持“保护与治理并重 的原则.全面规划.分步实施.整体推进.把青藏线绿色通道工程建设与退耕还林还草.天然林保护等工程结合起来.努力实现生态效益与经济效益的统一.从认识论的角度.这表明 ( ) A．实践是有意识.有目的的能动性的活动 B．量的积累达到一定程度.必然引起质的变化 C．经济建设与生态环境的保护是相互联系的 D．青藏铁路的建设包含着人民群众的创造性劳动

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