柴油机的压缩冲程时间极短，可以认为此期间气缸与外界没有热交换，下列说法正确的是（ ）
| A、由于压缩，气缸内气体压强增大，温度不变 | B、由于压缩，气缸内气体压强不变，温度升高 | C、外界对气体做功，气体内能增大 | D、气体对外界做功，气体内能减小 |
容积20L的钢瓶充满氧气后，压强为30atm，打开钢瓶阀门，让氧气分装到容积为5L 的小瓶子中去．若小瓶子已抽成真空，分装到小瓶中的氧气压强均为2atm．在分装 过程中无漏气现象，且温度保持不变．那么最多能装的瓶数是 （ ）
| A、4 | B、12 | C、56 | D、60 |
如图所示，一定质量的理想气体，从状态1变化到状态2，其P-| 1 |
| v |
| A、逐渐升高 |
| B、逐渐降低 |
| C、可能不变 |
| D、可能先升高后降低 |
一定质量的理想气体，从图示A状态开始，经历了B、C，最后到D状态，下列判断中正确的是（ ）| A、A→B温度升高，体积减小 | B、B→C体积不变，压强增大 | C、C→D分子平均动能减小 | D、D状态比A状态分子密度小 |
如图所示，一定质量的理想气体从状态a变化到状态b，在这一过程中，下列说法正确的是（ ）| A、气体体积变小 | B、气体温度降低 | C、气体从外界吸收热量 | D、气体的内能不变 |
关于一定量的理想气体，下列说法正确的是（ ）
| A、气体分子的体积是指每个气体分子平均所占有的空间体积 | B、只要能增加气体分子热运动的剧烈程度，气体的温度就可以升高 | C、在完全失重的情况下，气体对容器壁的压强为零 | D、气体从外界吸收热量，其内能不一定增加 | E、气体在等压膨胀过程中温度一定升高 |
如图在水平放置的刚性气缸内用活塞封闭两部分气体A和B，质量一定的两活塞用杆连接．气缸内两活塞之间保持真空，活塞与气缸之间无摩擦，左侧活塞面积较大，A、B的初始温度相同．略抬高气缸左端使之倾斜，再使A、B升高相同温度，气体最终达到稳定状态．若始末状态A、B的压强变化量△pA，△pB均大于零，对活塞压力变化量△FA，△FB，则（ ）| A、A体积增大 | B、A体积减小 | C、△FA＞△FB | D、△pA＜△pB |
如图，竖直放置、开口向下的试管内用水银封闭一段气体，若试管自由下落．管内气体（ ）
| A、压强增大，体积增大 | B、压强增大，体积减小 | C、压强减小，体积增大 | D、压强减小，体积减小 |
如图为一定质量理想气体的压强p与体积V的关系图象，它由状态A经过等容过程到状态B，再经过等压过程到状态C．设A、B、C状态对应的温度分别为TA、TB、TC，则下列关系式中正确的是（ ）| A、TA＜TB，TB＜TC | B、TA＞TB，TB=TC | C、TA＞TB，TB＜TC | D、TA=TB，TB＞TC |
关于理想气体，下列说法正确的是（ ）
| A、温度极低的气体也是理想气体 | B、压强极大的气体也遵从气体实验定律 | C、理想气体是对实际气体的抽象化模型 | D、理想气体实际并不存在 |