| A、圆上各点的电场强度相同 | B、圆上各点的电势相等 | C、将试探电荷+q由P点移至O点电场力做正功 | D、将试探电荷+q由P点移至O点,它的电势能变大 |
| A、点电荷一定位于M点的左侧 | B、带电粒子从a到b的过程中动能逐渐减小 | C、带电粒子在a点的加速度小于在b点的加速度 | D、带电粒子在a点时的电势能大于在b点时的电势能 |
在空间某一匀强电场中,将一质量为m,电荷量为q的小球由静止释放,带电小球的运动轨迹为一直线,该直线与竖直方向成锐角θ,电场强度大小为E.则下列说法中正确的是( )
| A、由于小球所受的电场力和重力做功均与路径无关,故小球的机械能守恒 | ||||
B、若E=
| ||||
C、若θ>
| ||||
D、若θ<
|
| A、x=x1和x=-x1两处,电场强度相同 | B、x=x1和x=-x1两处,电场强度最大 | C、x=0处电势最低 | D、从x=x1运动到x=+∞过程中,电荷的电势能逐渐增大 |
如图甲所示,在x轴上有两个固定的点电荷Q1、Q2,其中Ql带正电处于原点O.现有一个正电荷q以一定的初速度沿x轴正方向运动(只受电场力作用),其v-t图象如图乙所示,q经过a、b两点时速度分别为va、vb.则以下判断正确的是( )

| A、Q2带负电且电荷量小于Ql | B、b点的场强比a点的场强大 | C、a点的电势比b点的电势高 | D、q在a点的电势能小于在b点的电势能 |
我们知道地球周围存在磁场,也存在电场,电场的方向指向地心.若飞机在飞行过程中带上了负电荷.下列说法正确的是( )
| A、飞机在南半球降落的过程中电势能增大 | B、飞机在南半球降落的过程中电势能减小 | C、飞机在北半球降落的过程中电势能增大 | D、飞机在北半球降落的过程中电势能减小 |
| A、电场方向一定沿ad,并由a指向d | B、a点电势一定等于c点电势 | C、b点电势一定高于d点电势 | D、从a点运动到d点的过程中,电子的动能一定减少 |
A、O、P间的距离为
| ||||
B、在点电荷甲产生的电场中,B点的场强大小为
| ||||
| C、点电荷乙在A点的电势能小于在B点的电势能 | ||||
D、在点电荷甲产生的电场中,A、B间的电势差UAB=
|
| A、P、Q两电荷可能为同种电荷,也可能异种电荷 | B、a点电势一定高于b点电势 | C、P在a点的电势能小于在c点的电势能 | D、P由a点到b点的动能变化的绝对值大于由a点到c点的动能变化的绝对值 |
| A、电子从K到A过程中加速度不变 | B、电子从K到A过程中电势能不断减少 | C、电子从K到A过程中动能不断增大 | D、电子从K到A过程中动能和电势能之和不断增大 |