如图所示,光滑的“Π”形金属导体框竖直放置,质量为m的金属棒MN与框架接触良好,磁感应强度分别为B1、B2的有界匀强磁场方向相反,但均垂直于框架平面,分别处在abcd和cdef区域.现从图示位置由静止释放金属棒MN,金属棒进入磁场区域abcd后恰好做匀速运动.下列说法正确的有( )![]()
| A.若B2=B1,则金属棒进入cdef区域后将加速下滑 |
| B.若B2=B1,则金属棒进入cdef区域后仍将保持匀速下滑 |
| C.若B2<B1,则金属棒进入cdef区域后可能先加速后匀速下滑 |
| D.若B2>B1,则金属棒进入cdef区域后可能先减速后匀速下滑 |
如图所示,水平光滑的平行金属导轨,左端接有电阻R,匀强磁场B竖直向下分布在导轨所在的空间内,质量一定的金属棒PQ垂直导轨放置。今使棒以一定的初速度v0向右运动,当其通过位置a、b时,速率分别为va、vb,到位置c时棒刚好静止,设导轨与棒的电阻均不计,a到b与b到c的间距相等,则金属棒在由a到b和由b到c的两个过程中( )![]()
| A.回路中产生的内能不相等 |
| B.棒运动的加速度相等 |
| C.安培力做功相等 |
| D.通过棒横截面的电量相等 |
如图是法拉第研制成的世界上第一台发电机模型的原理图。铜盘水平放置,磁场竖直向下穿过铜盘,图中a、b导线与铜盘的中轴线处在同一平面内,从上往下看逆时针匀速转动铜盘,下列说法正确的是![]()
| A.回路中电流大小变化,,方向不变 |
| B.回路中没有磁通量变化,没有电流 |
| C.回路中有大小和方向作周期性变化的电流 |
| D.回路中电流方向不变,且从b导线流进灯泡,再从a流向旋转的铜盘 |
如图所示,一由均匀电阻丝折成的正方形闭合线框abcd,置于磁感应强度方向垂直纸面向外的有界匀强磁场中,线框平面与磁场垂直,线框bc边与磁场左右边界平行.若将该线框以不同的速率从图示位置分别从磁场左、右边界匀速拉出直至全部离开磁场,在此过程中 ( )![]()
| A.流过ab边的电流方向相反 |
| B.ab边所受安培力的大小相等 |
| C.线框中产生的焦耳热相等 |
| D.通过电阻丝某横截面的电荷量相等 |
如图所示,两个闭合金属圆环1和2的圆心重合,放在同一平面内。当圆环1中通以顺时针方向的电流,且电流逐渐增强时,对于圆环2的说法正确的是 ![]()
| A.穿过圆环2的磁通量变大,而且圆环2有收缩的趋势 |
| B.穿过圆环2的磁通量变大,而且圆环2有扩张的趋势 |
| C.穿过圆环2的磁通量变小,而且圆环2有收缩的趋势 |
| D.穿过圆环2的磁通量变小,而且圆环2有扩张的趋势 |
如图所示,a、b、c三个闭合线圈,放在同一平面内,当a线圈中有电流I通过时,它们的磁通量分别为Фa、Фb、Фc下列说法中正确的是( )![]()
| A.Фa<Фb<Фc | B.Фa>Фb>Фc |
| C.Фa<Фc<Фb | D.Фa>Фc>Фb |
青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录,青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理,有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态,原理是将能产生匀强磁场的磁铁,安装在火车首节车厢下面,俯视如图甲所示,当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便产生一个电信号,被控制中心接收到,当火车通过线圈时,若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示,则说明火车在做![]()
| A.匀速直线运动 |
| B.匀加速直线运动 |
| C.匀减速直线运动 |
| D.加速度逐渐加大的变加速直线运动 |