顺时针的电流为正，在线框通过磁场的过程中，其感应电流随时间变化的图象是
青藏铁路刷新了一系列世界铁路的历史纪录，青藏铁路火车上多种传感器运用了电磁感应原理，有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车位置和运动状态，原理是将能产生匀强磁场的磁铁，安装在火车首节车厢下面，俯视如图甲所示，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便产生一个电信号，被控制中心接收到，当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图乙所示，则说明火车在做
| A．匀速直线运动 |
| B．匀加速直线运动 |
| C．匀减速直线运动 |
| D．加速度逐渐加大的变加速直线 |
、
和
，则
关于磁通量，下列叙述正确的是( )
| A．在匀强磁场中，穿过一个面的磁通量等于磁感应强度与该面面积的乘积 |
| B．在匀强磁场中，a线圈的面积比b线圈的大，则穿过a线圈的磁通量一定比穿过b线圈的磁通量大 |
| C．把一个线圈放在M、N两处，若放在M处时穿过线圈的磁通量比放在N处时大，则M处的磁感应强度一定比N处大 |
| D．同一线圈放在磁感应强度大处，穿过线圈的磁通量不一定大 |
如图，足够长的U型光滑金属导轨平面与水平面成
角（0＜＜90°),其中MN与PQ平行且间距为L，导轨平面与磁感应强度为B的匀强磁场垂直，导轨电阻不计。金属棒
由静止开始沿导轨下滑，并与两导轨始终保持垂直且良好接触，棒接入电路的电阻为R，当流过棒某一横截面的电量为q时，它的速度大小为
，则金属棒在这一过程中 （ ）
A．F运动的平均速度大小为 |
B．产生的焦尔热为 |
C．平滑位移大小为 |
D．受到的最大安培力大小为 |
如图所示，匀强磁场的磁感强度B＝2．0T，指向x轴的正方向，且ab=40cm，bc=30cm，ae=50cm，通过面积S（aefd）的磁通量φ为（ ）
| A．0 | B．0.24Wb |
| C．0.18 Wb | D．0.3Wb |
如图所示，面积大小为S的矩形线圈abcd，放在磁感应强度为B的匀强磁场中，线圈可以绕O1O2转动。下列说法中正确的是( )
| A．当线圈在如图所示位置时，穿过线圈的磁通量大小Φ=BS |
| B．当线圈从图示位置转过900时，穿过线圈的磁通量大小Φ=0 |
| C．当线圈从图示位置转过1800的过程中，穿过线圈的磁通量的变化量大小ΔΦ= 0 |
| D．当线圈从图示位置转过3600的过程中，穿过线圈的磁通量的变化量大小ΔΦ="BS" |
