在学校田径运动会上,最扣人心弦的项目,莫过于100m飞人之战。小刚同学在学校田径运动会上以10秒01的成绩夺得冠军,并打破校运动会纪录。小刚同学在比赛中,主要有起跑加速、途中匀速和加速冲刺三个阶段,他的脚与地面间不会发生相对滑动,以下说法正确的是( )
| A.加速阶段地面对人的摩擦力不做功 |
| B.匀速阶段地面对人的摩擦力不做功 |
| C.加速阶段地面对人的摩擦力做正功,匀速阶段不对人做功 |
| D.无论加速还是匀速阶段,地面对人的摩擦力始终做负功 |
沪杭高铁连接上海与杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一段。正线全长160公里,全线设计时速为350公里。据报道,2010年9月28日沪杭高铁试运行,当天中午11时40分,沪杭高铁(上海-杭州)运行最高时速达到416.6公里,继续刷新世界铁路运营试验的最高时速。沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到38分钟。沪宁杭的时空距离将进一步拉近,“长三角高铁时代”的脚步将迈得更为坚实。同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求。一方面,火车提速需要增大发动机功率,另一方面,铁路转弯处要求外轨比内轨稍高,其内外轨高度差
的设计不仅与弯道半径
有关,还与火车在弯道上的行驶速率
有关。如果火车行驶时所受阻力与
成正比,则以下说法正确的是 ( )
| A.如果火车提速为原来的2倍,则发动机功率应增大为原来的4倍 |
| B.如果 |
| C.如果 |
| D.如果 |
一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物,当重物的速度为v1时,起重机的有用功率达到最大值P以后,起重机保持该功率不变,继续提升重物,直到以最大速度v2匀速上升为止,物体上升的高度为h,则整个过程中,下列说法不正确的是 ( )
| A.钢绳的最大拉力为 | B.钢绳的最大拉力为 |
| C.重物的最大速度v2= | D.重物匀加速运动的加速度为 |
提高汽车运动速率的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数(设阻力与物体运动速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因数)。当发动机的额定功率为P0时,物体运动的最大速率为vm,如果要使物体运动的速率增大到2vm,则下列办法可行的是
| A.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到4P0 |
| B.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到 |
| C.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到8P0 |
| D.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到 |
如图所示,小物体A沿高为h、倾角为θ的光滑固定斜面以初速度v0从顶端滑到底端,而相同的物体B以同样大小的初速度从同等高度竖直上抛,则 ![]()
| A.两物体落地时速度相同 |
| B.两物体落地时,重力的瞬时功率相同 |
| C.从开始运动至落地过程中,重力对它们做功相同 |
| D.从开始运动至落地过程中,重力对它们做功的平均功率相同 |
汽车由静止开始运动,若要使汽车在开始运动的一段时间里保持匀加速直线运动,则必须
| A.不断减小发动机的功率 | B.不断增加发动机的功率 |
| C.保持发动机的功率不变 | D.无法判断汽车发动机功率如何变化 |
如图所示,用恒力F拉着质量为m的物体沿水平面从A移到B的过程中,下列说法正确的是( )![]()
| A.有摩擦力时比无摩擦力时F做的功多 |
| B.有摩擦力时比无摩擦力时F做的功少 |
| C.物体加速运动时比减速运动时F做的功多 |
| D.物体无论是加速、减速还是匀速,力F做的功一样多 |
下列各过程中所指出的力,做功不为零的是( )
| A.重物沿水平路面运动时,重物受到的重力 |
| B.汽车沿斜坡向上运动时,斜坡对汽车的支持力 |
| C.子弹射穿木块的过程,木块对子弹的摩擦力 |
| D.用手指捏住玻璃板竖直向上提起时,手指对玻璃板的压力 |
如图所示,重物P放在粗糙的水平板OM上,当水平板绕O端缓慢抬高,在重物P没有滑动之前,下列说法中正确的是![]()
| A.P受到的支持力不做功 |
| B.P受到的支持力做正功 |
| C.P受到的摩擦力做负功 |
| D.P受到的摩擦力做正功 |