如图舰载机保持牵引力F大小不变在匀速航行的航母上降落时受到阻拦而静止，此时阻拦索夹角
=120o，空气阻力和甲板阻力不计，则阻拦索承受的张力大小为 
| A．F/2 | B．F | C． F | D．2F |
如图，一小球放置在木板与竖直墙面之间．设墙面对球的压力大小为N1，球对木板的压力大小为N2.以木板与墙连接点所形成的水平直线为轴，将木板从图示位置开始缓慢地转到水平位置．不计摩擦，在此过程中
| A．N1始终减小，N2始终增大 |
| B．N1始终减小，N2始终减小 |
| C．N1先增大后减小，N2始终减小 |
| D．N1先增大后减小，N2先减小后增大 |
如图，公共汽车沿水平面向右做匀变速直线运动，小球A用细线悬挂车顶上，质量为m的一位中学生手握扶杆，始终相对于汽车静止地站在车箱底板上.学生鞋底与公共汽车间的动摩擦因数为μ.若某时刻观察到细线偏离竖直方向θ角，则此刻公共汽车对学生产生的作用力的大小和方向为
A． ，竖直向上 |
B． ，斜向左上方 |
C． ，水平向右 |
D． ，斜向右上方 |
质量为M的长方形木块静止放置在倾角为θ的斜面上，斜面对木块的作用力的方向应该是( )
| A．沿斜面向下 | B．垂直于斜面向上 |
| C．沿斜面向上 | D．竖直向上 |
如图所示，质量为M的小车放在光滑的水平地面上，右面靠墙，小车的上表面是一个光滑的斜面，斜面的倾角为α，当地重力加速度为g，那么当有一个质量为m的物体在这个斜面上自由下滑时，小车对右侧墙壁的压力大小是（ ）
| A．mgsinαcosα |
| B．Mmgsinαcosα/(M+m) |
| C．mgtanα |
| D．Mmgtanα/(M+m) |
如图所示，一辆汽车在平直公路上行驶，一个质量为m、半径为R的球，用一轻绳悬挂在车厢光滑的竖直后壁上．汽车以加速度a加速前进. 设绳子对球的拉力为FT，车厢后壁对球的水平弹力为FN.则当汽车的加速度a增大时
| A．FT不变、FN增大 |
| B．FT不变、FN不变 |
| C．FT增大、FN增大 |
| D．FT增大、FN不变 |
如图所示是骨折病人的牵引装置示意图，细绳的一端固定，另一端绕过定滑轮和动滑轮后挂着一个重物，与动滑轮相连的帆布带拉着病人的脚，整个装置在同一竖直平面内．若要使脚所受的拉力减轻一点，可采取的方法是
| A．只减小重物的质量 |
| B．只增加细绳的长度 |
| C．只将两定滑轮的间距增大 |
| D．只将病人的脚向左移动 |
如图所示，一物块放在水平地面上，通过细绳在水平力F作用下向右做匀速直线运动，设物块受力的个数为N，物块与周围其他物体之间的作用力和反作用力的对数为P，则
| A．N=2，P=2 | B．N=3，P=3 |
| C．N=4，P=2 | D．N=4，P=4 |
如图所示，水平横梁的一端A插在竖直墙内，与墙相垂直，另一端装有一小滑轮B，一轻绳的一端C固定于墙上，另一端跨过滑轮后悬挂一重物m.则下述说法中正确的是
| A．轻绳对横梁作用力的方向沿横梁指向竖直墙. |
| B．绳对横梁的作用力一定大于重物对绳的拉力. |
| C．所挂重物m的质量越大，绳对横梁的作用力也越大. |
| D．若使绳的C端位置升高，则绳BC段的作用力会减小. |
如图所示，质量不计的定滑轮以轻绳牵挂在B点，另一条轻绳一端系重物C绕过滑轮后另一端固定在墙上A点，若改变B点位置使滑轮发生移动，但使AO段绳子始终保持水平，则可以判断悬点B所受拉力F的大小变化情况是 
| A．若B左移，F将增大 |
| B．若B右移，F将减小 |
| C．无论B左移，右移，F都减少 |
| D．无论B左移，右移，F都保持不变 |