如图所示为一个质点做直线运动的v-t图象,下列说法中正确的是( )![]()
| A.在18 s~22 s时间内,质点的位移为24 m |
| B.整个过程中,BC段的加速度最大 |
| C.整个过程中,E点所表示的状态是离出发点最远 |
| D.BC段表示质点通过的位移是34 m |
如图所示,物体的运动可分为三段,0-2s为第I段,2-4s为第II段,4-5s为第III段,则下列说法正确的是( )
| A.第I段与第III段的速度方向相反 |
| B.第I段与第III段的平均速度相同 |
| C.第I段与第III段的加速度大小相同 |
| D.第I段与第III段的加速度方向相同 |
如图,直线a和曲线b分别是在平直公路上的汽车a和b的位置一时间(x-t)图线,由图可知( )![]()
| A.在时刻t1,a车追上b车 |
| B.在时刻t2,a、b两车运动方向相反 |
| C.在t1到t2这段时间内,b车的速率先减少后增加 |
| D.在t1到t2这段时间内,b车的速率一直比a车大 |
如图直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置-时间(x-t)图线.由图可知( )![]()
| A.在时刻tl,a车与b车速度相等 |
| B.在时刻t2,a、b两车运动方向相反 |
| C.在tl到t2这段时间内,b车的速率先增加后减少 |
| D.在tl到t2这段时间内,b车的速率一直比a车的大 |
t=0时,甲乙两汽车从相距70km的两地开始相向行驶,它们的v-t图象如图所示.忽略汽车掉头所需时间.下列对汽车运动状况的描述正确的是( )![]()
| A.在第1小时末,乙车改变运动方向 |
| B.在第2小时末,甲乙两车相距10km |
| C.在前4小时内,乙车运动加速度的大小总比甲车的大 |
| D.在第4小时末,甲乙两车相遇 |
甲、乙两物体在t=0时刻经过同一位置沿x轴运动,其v-t图像如图所示。则( )![]()
| A.甲、乙在t=0s到t=1s之间沿同一方向运动 |
| B.乙在t=0到t=7s之间的位移为零 |
| C.甲在t=0到t=4s之间做往复运动 |
| D.甲、乙在t=6s时的加速度方向相同 |
如图,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置一时间(x-t)图线,由图可知( )![]()
| A.在时刻t1,a车追上b车 |
| B.在时刻t2,a、b两车运动方向相反 |
| C.在t1到t2这段时间内,b车的速率先减少后增加 |
| D.在t1到t2这段时间内,b车的速率一直比a车大 |
如图为甲、乙两质点的v-t图象。对于甲、乙两质点的运动,下列说法中正确的是( )![]()
| A.质点甲向所选定的正方向运动,质点乙与甲的运动方向相反 |
| B.质点甲、乙的速度相同 |
| C.在相同的时间内,质点甲、乙的位移相同 |
| D.不管质点甲、乙是否从同一地点开始运动,它们之间的距离一定越来越大 |
如图所示是物体运动的v-t图象,从t=0开始,对原点的位移最大的时刻是( )![]()
| A.t1 | B.t2 | C.t3 | D.t4 |
一个木块以某一水平初速度自由滑上粗糙的水平面,在水平面上运动的v-t图象如图所示。则根据图象不能求出的物理量是 ![]()
| A.木块的位移 |
| B.木块的加速度 |
| C.木块所受摩擦力 |
| D.木块与桌面间的动摩擦因数 |