如图所示为一质点做直线运动的速度-时间图象,下列说法中正确的是( )![]()
| A.整个运动过程中,CE段的加速度最大 |
| B.整个运动过程中,BC段的加速度最大 |
| C.整个运动过程中,质点在C点的状态所对应的位置离出发点最远 |
| D.OA段所表示的运动通过的路程是25m |
某同学以校门口为原点,向东方向为正方向建立坐标,记录了甲、乙两位同学的位置—时间(x-t)图线,如图所示,下列说法中正确的是![]()
| A.在t1时刻,甲的瞬时速度为零,乙的速度不为零 |
| B.在t2时刻,甲、乙速度可能相同 |
| C.在t2时刻,甲、乙两同学相遇 |
| D.在t3时刻,乙的速度为零、加速度不为零 |
利用速度传感器与计算机结合,可以自动作出物体运动的图象。某同学在一次实验中得到的运动小车的v-t图象如图所示,由此图象可以知道![]()
| A.小车先做加速运动,后做减速运动 |
| B.小车运动的最大速度约为0.8m/s |
| C.小车在0~15s内的位移约为8m |
| D.小车做的是曲线运动 |
做直线运动的物体的v—t图象如图所示,由图象可知![]()
| A.第1s末物体运动方向发生变化 |
| B.第2s内、第3s内物体的加速度相同 |
| C.第2s末物体返回出发点,并向反方向运动 |
| D.在图示6s内物体的位移始终不为负值 |
如图所示为甲、乙两物体运动的x-t图象,则下列关于甲、乙两物体运动的说法,正确的是![]()
| A.甲、乙两个物体同时出发 |
| B.甲、乙两个物体在同一位置出发 |
| C.甲的速度比乙的速度小 |
| D.t2时刻两个物体速度相同 |
一辆公共汽车刚起步一小段时间后,发现一乘客未上车,司机立即采取制动措施.若此过程中汽车的运动在一条直线上,其速度-时间图象如图所示.那么,对于0-2t和2t-3t两段时间内加速度和位移的关系,正确的是 ( )![]()
| A.加速度大小之比为1:2 |
| B.加速度大小之比为2:1 |
| C.位移大小之比为2:1 |
| D.位移大小之比为1:2 |
一个质量为m=0.2kg的物体静止在水平面上,用一水平恒力F作用在物体上10s,然后撤去水平力F,再经20s物体静止,该物体的速度时间图象如图所示,则下面说法中错误的是( )![]()
| A.物体通过的总位移为150m |
| B.物体的最大动能为20J |
| C.物体在10秒内的平均速度为5m/s |
| D.物体在30秒内的平均速度为5m/s |
利用速度传感器与计算机结合,可以自动作出物体运动的图象.某同学在一次实验中得到的运动小车的速度—时间图象如图所示,以下说法错误的是 ( )![]()
| A.小车在一直线上先前进,再后退 |
| B.小车运动的最大速度为0.8 m/s |
| C.0——14s内小车的位移一定大于8 m |
| D.小车一定做曲线运动 |