在如图所示的位移(x)—时间(t)图象和速度(v)—时间(t)图象中,给出的四条图线甲、乙、丙、丁分别代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况,则下列说法正确的是( )![]()
| A.t1时刻,乙车追上甲车 |
| B.0~t1时间内,甲、乙两车的平均速度相等 |
| C.丙、丁两车在t2时刻相遇 |
| D.0~t2时间内,丙、丁两车的平均速度相等 |
受水平外力F作用的物体,在粗糙水平面上作直线运动,其v-t图线如图所示,则( )![]()
| A.在0~t1秒内,外力F大小不断增大 |
| B.在t1时刻,外力F为零 |
| C.在t1~t2秒内,外力F大小可能不断减小 |
| D.在t1~t2秒内,外力F大小可能先减小后增大 |
如图甲所示,一固定在地面上的足够长斜面,倾角为37°,物体A放在斜面底端挡板处,通过不可伸长的轻质绳跨过光滑轻质滑轮与物体B相连接,B的质量M=1kg,绳绷直时B离地面有一定高度。在t=0时刻,无初速度释放B,由固定在A上的速度传感器得到的数据绘出的A沿斜面向上运动的v-t图象如图乙所示,若B落地后不反弹,g取10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,则下列说法正确的是![]()
| A.B下落的加速度大小a=10m/s2 |
| B.A沿斜面向上运动的过程中,绳的拉力对A做的功W=3J |
| C.A的质量M=0.5Kg,A与斜面间的动摩擦因数μ=0.5 |
| D.0~0.75 s内摩擦力对A做的功0.75J |
从同一位置出发,向同一方向做匀加速直线运动的甲、乙两物体的速度图象如图所示。下列说法中正确的是( )![]()
| A.甲乙两物体的初速度和加速度都相同 |
| B.运动过程中甲乙两物体间的距离保持不变 |
| C.运动过程中甲乙两物体间的距离均匀增大 |
| D.运动过程中甲乙两物体速度之差不变 |
如图是物体作直线运动的v-t图象,下面说法中正确的是( )![]()
| A.5 s末物体的加速度是2m/s2 |
| B.20s末物体的加速度为1 m/s2 |
| C.40s时物体开始向反方向运动 |
| D.0-10s与40-60s内物体的平均速度相同 |
甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动,t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标。如图所示,在描述两车运动的v-t图象中,直线a、b分别描述了甲、乙两车在0~20 s的运动情况。关于两车之间的位移关系,下列说法正确的是 ( )![]()
| A.在0~10 s内,两车逐渐靠近 |
| B.在5~15 s内,两车的位移相等 |
| C.在t=10 s时,两车在公路上相遇 |
| D.在10~20 s内,两车逐渐远离 |