放在水平地面上的一物块，受到方向不变的水平推力F的作用，F的大小与时间t的关系和物块速度
与时间t的关系如下左图和右图所示。取重力加速度g＝10m/s2。由此两图线可以求得物块的质量m和物块与地面之间的动摩擦因数μ分别为
| A．m＝0.5kg，μ＝0.4 |
B．m＝1.5kg，μ＝ |
| C．m＝0.5kg，μ＝0.2 |
| D．m＝1kg，μ＝0.2 |
某一质点运动的位移x随时间t变化的图象如图所示，则（ ）
| A．在10s末时，质点的速度最大 |
| B．在0~10s内，质点所受合外力的方向与速度方向相反 |
| C．在8s和12s时，质点的加速度方向相反 |
| D．在20s内，质点的位移为9m |
甲、乙两个质点同时从同地向同一方向做直线运动，它们的v—t图象如图所示，则下列说法正确的是
| A．乙一直比甲运动得快 |
| B．在第2s末乙追上甲 |
| C．前4s内甲、乙的平均速度相等 |
| D．乙追上甲时距出发点80 m远 |
甲、乙两个质点同时从同地向同一方向做直线运动，它们的v—t图象如图所示，则下列说法正确的是
| A．乙一直比甲运动得快 |
| B．在第2s末乙追上甲 |
| C．前4s内甲、乙的平均速度相等 |
| D．乙追上甲时距出发点80 m远 |
如图所示，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车 a和b的位移一时间（x－t）图象。由图可知
| A．在时刻t1 ，b车追上a车 |
| B．在时刻t2，a车的加速度小于b车的加速度 |
| C．在t1到t2这段时间内，a和b两车的路程相等 |
| D．在t1到t2这段时间内，b车的速率先减少后增加 |
图象如图所示，则下列说法正确的是
一辆汽车出厂前需经过13项严格的质量检测，才能被贴上“产品合格证”和“3C强制产品认证”标识。其中的转翼检测就是进行低速实验，检测多项安全性能。在水平、平行的两条车道上检测甲、乙两车，在t=0时刻，甲、乙两车并排，两车的速度—时间关系图像如图所示，则
| A．0~6s，甲、乙两车相遇两次 |
| B．0~6s，乙车牵引力做功与阻力做功之比为1:2 |
| C．在t=1s时乙车追上甲车，在t=4s时甲车追上乙车 |
| D．乙车的启动加速度大小是制动加速度的2倍 |
质量m=1kg的物体置于倾角θ=37°的固定粗糙斜面上，t=0时对物体施以平行于斜面向上的拉力F，t=1s时撤去拉力，物体运动的部分v-t图如图所示。已知斜面足够长，g取10m/s2，则下列说法中正确的是（ ）
| A．拉力的大小为20N |
| B．t=1s时物体的机械能最大 |
| C．物体与斜面间的动摩擦因数为0.5 |
| D．t=4s时物体的速度大小为10m/s |
物体在合外力作用下做直线运动的v-t图象如图所示，下列表述不正确的是（ ）
| A．在0—0.5s内，合外力的瞬时功率逐渐增大 |
| B．在0—2s内，合外力总是做负功 |
| C．在0.5—2s内，合外力的平均功率为零 |
| D．在0—3s内，合外力所做总功为零 |