物体从静止开始做匀加速直线运动，第3s内通过的位移是3 m，则
| A．前3s的位移是6 m | B．3s末的速度是3.6 m/s |
| C．3s内的平均速度是2 m/s | D．第5s内的平均速度是5.4 m/s |
一名宇航员在某星球上完成自由落体运动实验，让一个质量为2 kg的小球从一定的高度自由下落，测得在第5 s内的位移是18 m，则：
| A．物体在2 s末的速度是20 m/s |
| B．物体在第5 s内的平均速度是3.6 m/s |
| C．物体在第2 s内的位移是20 m |
| D．物体在5 s内的位移是50 m |
（单选）一个静止的物体，在0～4s时间内受到力F的作用，力的方向始终在同一直线上，力F所产生的加速度a随时间的变化如图所示，则物体在（ ）
| A．0～4 s时间内做匀变速运动 |
| B．第2 s末位移改变方向 |
| C．0～4 s时间内位移的方向不变 |
| D．0～2 s 时间内位移最大 |
、
之比为（P物块在AB、BC上所做的运动均可看作匀变速直线运动）（ ）
在轻绳的两端各拴一个小球，一人用手拿着绳上端的小球站在三层楼的阳台上，放手让小球自由下落，两小球相继落地的时间差为T。如果站在四层楼的阳台上，同样放手让小球自由下落，则两小球相继落地的时间差将
| A．不变 | B．变大 | C．变小 | D．无法判断 |
动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则
| A．动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为78m |
| B．动车组的加速度为lm/s2,接下来的6s内的位移为78m |
| C．动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为96m |
| D．动车组的加速度为lm/s2,接下来的6s内的位移为96m |
在光滑水平面上，有一个物体同时受到两个水平力F1与F2的作用，在第1s内物体保持静止状态。若力F1、F2随时间的变化如图所示。则物体（ ）
| A．在第2s内做加速运动，加速度大小逐渐减小，速度逐渐增大 |
| B．在第3s内做加速运动，加速度大小逐渐增大，速度逐渐增大 |
| C．在第4s内做加速运动，加速度大小逐渐增大，速度逐渐增大 |
| D．在第5s末加速度为零，运动方向与F1方向相反 |
一条足够长的浅色水平传送带自左向右匀速运行.现将一个木炭包无初速地放在传送带的最左端，木炭包在传送带上将会留下一段黑色的径迹.下列说法中正确的是
| A．黑色的径迹将出现在木炭包的左侧 |
| B．木炭包的质量越大，径迹的长度越短 |
| C．传送带运动的速度越大，径迹的长度越短 |
| D．木炭包与传送带间动摩擦因数越大，径迹的长度越短 |
高空跳伞爱好者从高空落下，当他快接近地面时操控伞包使自己以5m/s的速度竖直匀速降落。在离地面h=10m的地方突然发现掉了一粒扣子，则跳伞爱好者比扣子晚着陆的时间为（扣子受到的空气阻力可忽略，g取10 m/s2）（ ）
| A．2s | B． s | C．1s | D．（2－）s |
如图所示，传送带足够长，与水平面间的夹角α＝37°，并以v＝10m／s的速度逆时针匀速转动着，在传送带的A端轻轻地放一个质量为m＝1kg的小物体，若已知物体与传送带之间的动摩擦因数μ＝0．5，（g＝10m／s2，sin37°＝0．6，cos37°＝0．8）则下列有关说法正确的是（ ）
| A．在放上小物体的第1s内，系统产生50J的热量 |
| B．在放上小物体的第1s内，至少给系统提供能量70J才能维持传送带匀速转动 |
| C．小物体运动1s后加速度大小为2m／s2 |
| D．小物体运动1s后，受到的摩擦力大小不适用公式F＝μFN |