在研究下列问题时，可以把汽车看作质点的是（ ）
| A．研究汽车通过某一路标所用的时间 |
| B．研究汽车在斜坡上有无翻倒的危险 |
| C．研究汽车过桥时，可将汽车看作质点 |
| D．计算汽车从天津开往北京所用的时间 |
以下说法正确的是（ ）
| A．“一江春水向东流”的参照系是江岸 |
| B．匀变速直线运动一定是单向直线运动 |
| C．运动物体的路程总大于或等于位移的大小 |
| D．速度变化的方向为正方向，加速度方向可以为负方向 |
关于质点，下列说法正确的是（ ）
| A．质点是一理想化模型，没有实际意义 |
| B．帆船比赛中确定帆船在大海中的位置时，帆船不可看作质点 |
| C．太阳比地球大，但有时也可以看作质点 |
| D．原子很小，一定能看作质点 |
一质点沿x轴运动，加速度与速度方向相同，在加速度数值逐渐减小至零的过程中，关于质点的运动，下列判断正确的是
| A．速度始终减小 | B．速度先增大后减小 |
| C．速度始终增大 | D．速度先减小后增大 |
下列说法正确的是( )
| A．对运动员“大力扣篮”过程进行技术分析时，可以把运动员看做质点 |
| B．“和谐号”动车组行驶313 km从成都抵达重庆，这里的“313 km"指的是位移大小 |
| C．高台跳水运动员腾空至最高位置时，处于超重状态 |
| D．绕地球做匀速圆周运动且周期为24 h的卫星，不一定相对于地面静止 |
关于速度和加速度的关系，以下说法正确的是( )
| A．加速度方向为正时，速度一定增加 |
| B．速度变化得越快，加速度就越大 |
| C．加速度方向保持不变，速度方向也保持不变 |
| D．加速度大小不断变小，速度大小也不断变小 |
轿车行驶时的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢。轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是（ ）
| A．m／s | B．m／s2 | C．m／s3 | D．m2／s3 |
如图所示为成都到重庆的和谐号动车车厢内可实时显示相关信息的显示屏的照片，图中甲、乙两处的数据分别表示了两个物理量。下列说法中正确的是( )
| A．甲处表示时间，乙处表示平均速度 |
| B．甲处表示时间，乙处表示瞬时速度 |
| C．甲处表示时刻，乙处表示平均速度 |
| D．甲处表示时刻，乙处表示瞬时速度 |
下列关于质点的说法，正确的是( )
| A．原子很小，所以可以当作质点 |
| B．研究和观察日食时，可把太阳当作质点 |
| C．研究神舟十号飞船与天宫一号飞行器对接时，可将神舟十号飞船看做质点 |
| D．从地球上的控制中心跟踪观察在太空中飞行的宇宙飞船，可以把飞船看做质点 |
关于速度、加速度和力的说法，正确的是
| A．当物体速度为零时，所受合外力不一定为零 |
| B．当物体所受合外力不变时，运动状态一定不变 |
| C．加速度大小不断变小，速度大小也一定不断变小 |
| D．加速度方向保持不变，速度方向也一定保持不变 |