某实验室可利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理”。如图,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的轻细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用速度传感器记录小车通过A、B时的速度大小中车中可以放置砝码。

实验主要步骤如下:

①测量小车(包括拉力传感器)的质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路;

②将小车停在靠右方的C位置,接通电源后释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A、B时的速度。

③在小车中增加砝码或                   重复②的操作。

(2)下表是他们测得的一组数据,其中M是M1与小车中砝码质量之和,是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量△E,F是拉力传感器受到的拉力,W是F在A、B间对小车所作的功。表格中的△E3=             ,W3=             。(结果保留三位有效数字)

(3)分析下表,在误差范围内你可以得到的结论是                                

造成误差的原因                                                             

数据记录表

次数

M/kg

/(m/s)2

△E/J

F/N

W/J

1

0.500

0.760

0.190

0.400

0.200

2

0.500

1.65

0.413

0.840

0.420

3

0.500

2.40

△E1

1.220

W3

4

1.000

2.40

1.20

2.420

1.21

5

1.000

2.84

1.42

2.860

1.43

 

 

 0  72087  72095  72101  72105  72111  72113  72117  72123  72125  72131  72137  72141  72143  72147  72153  72155  72161  72165  72167  72171  72173  72177  72179  72181  72182  72183  72185  72186  72187  72189  72191  72195  72197  72201  72203  72207  72213  72215  72221  72225  72227  72231  72237  72243  72245  72251  72255  72257  72263  72267  72273  72281  176998 

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