一滑块以初速度v₀从固定斜面底端上滑（斜面足够长），则该滑块的速度-时间图象不可能是（　　）

A．

B．

C．

D．

某物体运动的v-t图象如图所示，根据图象可知，该物体（　　）

A．在0到2s末的时间内，加速度为1m/s2

B．在0到5s末的时间内．位移为10 m

C．第1s末与第3s末的速度方向相同

D．第1s末与第5s末加速度方向相同

质量m=1.0kg的物块静置于粗糙水平面上，水平面与物块的动摩擦因数μ=0.4．现给物块施加一水平向右的推力F，推力作用于物块的时间为10s，物块在推力作用下运动，其加速度a随时间的变化如图（a）所示．g取10m/s²．
（1）类比是一种常用的研究方法．对于直线运动，教科书中讲解了由v─t图象求位移的方法．请你借鉴此方法，对比加速度和速度的定义，根据图所示a─t图象，求物块10s末的速度大小；
（2）在图（b）中画出10s内推力随时间变化的F-t图线，并标出纵坐标的值；
（3）求推力F在10s内作用于物块的冲量．

如图是质量为1kg的质点在水平面上运动的v-t图象，以水平向右的方向为正方向．以下判断正确的是（　　）

A．在0～3.0s时间内，合力对质点做功为10J

B．在4.0s～6.0s时间内，质点的平均速度为3m/s

C．在1.0s～5.0s时间内，合力的平均功率为4W

D．在t=6.0s时，质点加速度为零

在某次空军演练中，某空降兵从飞机上跳下，他从跳离飞机到落地的过程中沿竖直方向运动的v-t图象如图所示，则下列说法正确的是（　　）

A．0～10s内空降兵和伞整体所受重力大于空气阻力，10 s～15s内整体所受重力小于空气阻力

B．0～10s内做加速度逐渐减小的加速运动，10 s～15 s内做加速度逐渐增大的减速运动

C．第10 s 末打开降落伞，以后做匀减速运动至第15 s 末

D．10 s末～15 s末加速度方向竖直向上，加速度的大小在逐渐减小

两个小物块A、B从同一位置沿一直线运动的v-t图象如图所示．由此可知（　　）

A．物块A、B同时开始运动

B．在t1时刻物块A、B处于同一位置

C．在t1时间内物块B比物块A的位移大

D．物块B比物块A运动的加速度大

物体在合外力作用下做直线运动的υ一t图象如图4所示．下列表述正确的是（　　）

A．在0-1s内，合外力做正功

B．在0-2s内，合外力总是做负功

C．在1-2s内，合外力不做功

D．在0-3s内，合外力总是做正功

如图所示，A、B两条直线是在A、B两地分别用竖直向上的力F拉质量分别为m_A和m_B的两个物体得出的加速度a与力F之间的关系图线，分析图线可知下列说法中正确的是（　　）

A．比较两地的重力加速度有gA=gB

B．比较两物体的质量有mA＜mB

C．比较两地的重力加速度有gA＜gB

D．比较两物体的质量有mA＞mB

甲、乙两个质点同时同地点向同一方向做直线运动，它们的v-t图象如图所示，则（　　）

A．2s后乙比甲运动得快

B．在2s末乙追上甲

C．甲的平均速度大于乙的平均速度

D．乙追上甲时距出发点30m

“神舟”五号飞船完成了预定的空间科学和技术实验任务后返回舱开始从太空向地球表面按预定轨道返回，返回舱开始时通过自身制动发动机进行调控减速下降，穿越大气层后，在一定的高度打开阻力降落伞进一步减速下落，这一过程中若返回舱所受空气摩擦阻力与速度的平方成正比，比例系数（空气阻力系数）为k，所受空气浮力恒定不变，且认为竖直降落．从某时刻开始计时，返回舱的运动v-t图象如图中的AD曲线所示，图中AB是曲线在A点的切线，切线交于横轴一点B，其坐标为（8，0），CD是曲线AD的渐进线，假如返回舱总质量为M=400kg．
求：（1）返回舱在这一阶段是怎样运动的？
（2）在初始时刻v=160m/s，此时它的加速度是多大？
（3）推证空气阻力系数k的表达式并计算其值．