一位旅客从苏州去上海，可有三种不同的方式：第一种是乘坐普通客运汽车，平均速度为60km/h；第二种是乘坐高速公路客运汽车，平均速度为100km/h，以上两种方式中途均不停站；第三种是乘坐火车，中途需在昆山停靠5min，平均速度为120km/h．所附的三种方式的里程、时刻表如右表所示．若这位旅客希望乘车的时间尽可能短，则应选择乘坐 ；若现在时刻是上午8点15分，这位旅客想尽早赶到上海，则他应选择乘坐 ．（均选填“普客”、“快客”或“火车”）
| 普 客 | 快客 | 火车 | |
| 里程 （km） | 75 | 80 | 72 |
| 发车 时刻 | 8：20 10：30 14：30 … | 8：45 11：00 14：45 … | 9：00 9：20 9：43 … |
某学习小组通过实验探究光滑斜面上物体下滑的加速度与物体质量及斜面倾角是否有关系．他们的实验装置如图1所示
（1）通过测量小球下滑的距离s和时间t，利用a= 可求出加速度a
（2）首先，他们保持斜面倾角θ不变，探究加速度与质量的关系．通过在小车内放入不同个数的钩码来改变物体质量，记录相应的小车下滑的时间如右表．根据表中信息可以发现：在实验误差范围内质量改变之后平均下滑时间 （选填“改变”或“不改变”），由此可得出斜面上下滑物体的加速度与质量 （选填“有关”或“无关”）；
（3）然后如图2，他们保持小车的质量不变，探究加速度a与倾角θ的关系．通过改变木块垫放的位置来调整长木板倾角θ，测量、算出若干组倾角的正弦值sinθ及相应的加速度a，并在坐标纸上建立适当的坐标轴后描点作出如右图所示的a-sinθ关系图线，由图线可以推断：当θ=90°时，a= m/s2．
0 62222 62230 62236 62240 62246 62248 62252 62258 62260 62266 62272 62276 62278 62282 62288 62290 62296 62300 62302 62306 62308 62312 62314 62316 62317 62318 62320 62321 62322 62324 62326 62330 62332 62336 62338 62342 62348 62350 62356 62360 62362 62366 62372 62378 62380 62386 62390 62392 62398 62402 62408 62416 176998
（1）通过测量小球下滑的距离s和时间t，利用a= 可求出加速度a
| 质量 时间t 次数 | M | M+m | M+2m |
| 1 | 1.42 | 1.41 | 1.42 |
| 2 | 1.40 | 1.42 | 1.39 |
| 3 | 1.41 | 1.38 | 1.42 |
（3）然后如图2，他们保持小车的质量不变，探究加速度a与倾角θ的关系．通过改变木块垫放的位置来调整长木板倾角θ，测量、算出若干组倾角的正弦值sinθ及相应的加速度a，并在坐标纸上建立适当的坐标轴后描点作出如右图所示的a-sinθ关系图线，由图线可以推断：当θ=90°时，a= m/s2．
