把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，如右图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（    ）

A．120km/h                 B．240km/h

C．360km/h                 D．480km/h

如图所示，将一个质量为m的球固定在弹性杆AB的上端，今用测力计沿水平方向缓慢拉球，使杆发生弯曲，在测力计的示数逐渐增大的过程中，AB杆对球的弹力方向为（     ）

A．始终水平向左

B．始终斜向左上方，且方向不变

C．斜向左上方，与竖直方向的夹角逐渐增大

D．斜向左下方，与竖直方向的夹角逐渐增大

如图所示，小球以正对倾角为θ的斜面水平抛出，若小球到达斜面的位移最小，则飞行时间t为（重力加速度为g）（　　）

A．              B.            C.            D.   

滑雪运动员由斜坡高速向下滑行时的v—t图象如图乙所示，则由图中AB段曲线可知，运动员在此过程中（    ）

A．所受外力的合力一定不断增大

B．加速度一定减小

C．运动轨迹一定是曲线

D．斜坡对运动员的作用力一定是竖直向上的

迪拜塔超过160层，且拥有56部电梯，速度最高达每秒17.4米，那将是世界上速度最快且运行距离最长的电梯,则一部电梯从第160层下降到底层的过程中（阻力不计）（   ）

A．缆绳对电梯拉力的大小一定小于重力

B．缆绳对电梯拉力做功的大小一定等于重力所做的功

C．电梯下降过程速度取最大值时，加速度一定最小

D．电梯发动机做恒定功率运行

为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使得座椅始终保持水平，当此车减速上坡时，乘客（     ）

A.处于失重状态

B.重力势能增加

C.受到向右的摩擦力作用

D.所受力的合力沿斜面向上

一质点沿螺旋线自外向内运动，如图所示。已知其走过的弧长s与时间t的一次方成正比。则关于该质点的运动下列说法正确的是（     ）

A．小球运动的线速度越来越大

B．小球运动的加速度越来越大

C．小球运动的角速度越来越大

D．小球所受的合外力不变

如图所示，长为L的长木板水平放置，在木板的A端放置一个质量为m的小物块.现缓慢地抬高A端，使木板以左端为轴转动，当木板转到与水平面的夹角为α时小物块开始滑动，此时停止转动木板，小物块滑到底端的速度为v，则在整个过程中（    ）

A.支持力对小物块做功为0

B.支持力对小物块做功为mgLsinα

C.摩擦力对小物块做功为mgLsinα

D.滑动摩擦力对小物块做功为

如图所示，物块M在静止的传送带上以速度v匀速下滑时，传送带突然启动，方向如图中箭头所示，若传送带的速度大小也为v，则传送带启动后（        ）

A．M静止在传送带上

B．M可能沿传送带向上运动

C．M受到的摩擦力不变

D．M下滑的速度不变

如图所示，在实验室的水平桌面上整齐地叠放着5块完全相同的木板，最下面一块固定不动。现将手掌按压在最上面一块板上并水平拖拉。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，板与板之间的动摩擦因数均相同。则：（      ）

A．如果有木板滑动，只可能是最上面一块

B．如果有木板滑动，可能发生在任意两块板的接触面之间

C．在各个接触面间，可能同时发生相对滑动

D．如果手与板之间的摩擦力足够大，可以使上面4块木板同时发生水平移动