某人欲估算飞机着陆时的速度，他假设飞机着陆过程在平直跑道上做匀减速运动，在跑道上滑行的距离为s，从着陆到停下来的时间为t，则飞机着陆瞬间速度为（      ）

A．        B．

C．       D．到之间的某个值

一辆公共汽车进站后开始刹车，做匀减速运动，其前3 s的v—t图象如图所示，则刹车后6 s内的位移是（      ）

A．10 m B．12 m C．12.5 m D．13 m

如图是我国“美男子”长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景．宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重或失重的考验，下列说法正确的是 （      ）

A．火箭加速上升时，宇航员处于失重状态

B．飞船加速下落时，宇航员处于超重状态

C．飞船落地前减速，宇航员对座椅的压力小于其重力

D．火箭上升的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力也逐渐减小但仍大于其重力

汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是（      ）

A．汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动

B．汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动

C．汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动

D．汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动

如图所示：质量为m的木块与质量为M的长木板一起以初速度v在地面上滑行，仅在摩擦力作用下做匀减速直线运动，滑行过程中二者始终相对静止，长木板与地面间动摩擦因数为，木块与长木板间动摩擦因数为，则滑行过程中木块受到的摩擦力一定为（      ）

A．μ₁（m+M）g B．μ₂mg

C．μ₁mg    D．μ₁mg+μ₂Mg

顶端装有滑轮的粗糙斜面固定在地面上，A、B两物体通过细绳如图连接，并处于静止状态（不计绳的质量和绳与滑轮间的摩擦）。现用水平力F作用于悬挂的物体B上，使其缓慢拉动一小角度，发现A物体仍然静止。则此过程中正确的选项是（      ）

A．物体A所受斜面给的摩擦力变大

B．水平力F变大

C．物体A所受斜面给的作用力不变

D．细绳对物体A的拉力不变

如图所示，在光滑水平面上有两个质量分别为m₁、m₂的物体，已知m₁＞m₂，两物体间水平连接着一轻质弹簧秤，若用大小为F的水平力向右拉m₁，稳定后的加速度大小为a₁，弹簧秤的示数为F₁；若改用大小为F的水平拉力向左拉m₂，稳定后的加速度大小为a₂，弹簧秤的示数为F₂，则以下判断正确的是（      ）

A．a₁＝a₂ F₁＞F₂      B．a₁＝a₂ F₁＜F₂

C．a₁＜a₂ F₁＝F₂      D．a₁＞a₂ F₁＞F₂

如图所示,在抗洪救灾中,一架直升机通过绳索,用恒力F竖直向上拉起一个漂在水面上的木箱,使其由水面开始加速上升到某一高度,若考虑空气阻力而不考虑空气浮力,则在此过程中,以下说法错误的（      ）

A.力F所做功减去克服阻力所做的功等于重力势能的增量

B.木箱克服重力所做的功等于重力势能的增量

C.力F、重力、阻力三者合力所做的功等于木箱动能的增量

D.力F和阻力的合力所做的功等于木箱机械能的增量

如图所示，用竖直向下的恒力F通过跨过光滑定滑轮的细绳拉动光滑水平面上的物体，物体沿水平面移动过程中经过A、B、C三点，设AB=BC，物体经过A、B、C三点时的动能分别为，则它们间的关系应是（      ）

A.  B.

C.            D.E_KC＞2E_KB

如图，一很长的、不可伸长的柔软轻绳跨过光滑定滑轮，绳两端各系一小球a和b。a球质量为m，静置于地面；b球质量为2m，用手托往，高度为h，此时轻绳刚好拉紧。从静止开始释放b后，a可能达到的最大高度为（      ）

A．h      B．1.5h            C．4h/3           D．2h