一滑雪者沿斜坡匀加速滑下，下列关于该滑雪者受力的说法，正确的是（　　）

A．没有力作用在滑雪者身上

B．滑雪者所受的合力沿斜坡向上

C．滑雪者所受的合力沿斜坡向下

D．作用在滑雪者身上的合力为零

一质点沿直线Ox方向做变速运动，它离开O点的距离随时间变化的关系为x=5+2t³（m），它的速度随时间t变化的关系为v=6t²（m/s）．该质点在t=0到t=2s间的平均速度和t=2s到t=3s间的平均速度大小分别为（　　）

A．12 m/s，39 m/s	B．8 m/s，38 m/s
C．12 m/s，19.5 m/s	D．8 m/s，12 m/s

物体静止在光滑水平面上，对物体施一水平向右的恒力F₁，经过时间t突然撤去F₁，立即对它施一水平向左的恒力F₂，又经过时间t物体恰好到达出发点．则两段时间内（　　）

A．加速度a1和a2大小之比为1：2

B．最大速度υ1m和υ2m大小之比为2：1

C．通过的位移x1和x2大小之比是1：3

D．F1、F2对该物体做功的最大即时功率之比是1：6

酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长．反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间．下表中“思考距离”是指驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车制动时的加速度大小都相同）．

速度（m/s）	思考距离/m		制动距离/m
	正常	酒后	正常	酒后
15	7.5	15.0	22.5	30.0
20	10.0	20.0	36.7	46.7
25	12.5	25.0	54.2	66.7

分析上表可知，下列说法不正确的是（　　）

A．驾驶员正常情况下反应时间为0.5s

B．驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s

C．驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2

D．若汽车以25m/s的加速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车

酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长，反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间．下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离，“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车制动时的加速度大小都相同）．分析上图可知，下列说法正确的是（　　）

速度（m/s）	思考距离/m		制动距离/m
	正常	酒后	正常	酒后
15	7.5	15.0	22.5	30.0
20	10.0	20.0	36.7	46.7
25	12.5	25.0	54.2	x

A．图中x为66.7

B．驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.25s

C．汽车制动时，加速度大小为10m/s2

D．若汽车以20m/s的速度行驶时，发现前方40m处有险情，酒后驾驶能安全停车

由中国改造的前苏联废弃航母“瓦良格”号的飞行甲板长为300m，若该航母上所配的苏-33型舰载战斗机在飞机甲板上所能达到的最大加速度为1.5m/s²，该战斗机安全起飞的最小速度为50m/s，为保证该战斗机安全起飞，应使航母匀速运动，则航母匀速运动的速度至少为（　　）

A．10m/s

B．20m/s

C．30m/s

D．40m/s

用相同的材料做成的A、B两木块的质量之比为3：2，初速度之比为2：3，它们在同一粗糙水平面上沿直线滑行至停止，则它们（　　）

A．滑行的时间之比为1：1

B．滑行中的加速度之比为3：2

C．滑行的距离之比为4：9

D．滑行停止前任意时刻的速度之比总保持2：3

汽车以72km/h 的初速度行驶在平直公路上，司机发现前方有障碍物后紧急制动．从制动开始至汽车完全停止共用时5s，则该车制动时的加速度大小和方向应为（　　）

A．a=4m/s2，方向与初速度相同

B．a=14.4m/s2，方向与初速度相反

C．a=14.4m/s2，方向与初速度相同

D．a=4m/s2，方向与初速度相反

一个做初速度为零的匀加速直线运动的物体，它在4s内通过的位移是8m，则它的加速度为（　　）

A．0.5m/s2

B．1.0m/s2

C．1.5m/s2

D．2.0m/s2

一辆汽车在平直公路上以6m/s的速度匀速前进，刹车后以大小为2m/s²的加速度做匀减速直线运动，则从刹车开始计时，汽车在4s内通过的位移为（　　）

A．8m

B．9m

C．10m

D．12m