一辆做匀速直线运动的公共汽车.在t=0.t=4s末的照片分别如图a.图b所示.图c是车内横杆上悬挂的拉手环的状态图示．若t=0时.汽车刚启动．测得汽车质量m=6×103kg.汽车与路面间的动摩擦因数μ——青夏教育精英家教网——

一辆做匀速直线运动的公共汽车，在t=0、t=4s末的照片分别如图a、图b所示，图c是车内横杆上悬挂的拉手环的状态图示．若t=0时，汽车刚启动．测得汽车质量m=6×10³kg，汽车与路面间的动摩擦因数μ=0.5，θ=16°．根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有（　　）

A．汽车的加速度	B．汽车的长度
C．汽车的额定功率	D．3s末汽车牵引力的功率

下列说法正确的是（　　）

A．高速列车在轨道上高速匀速行驶，速度很大，加速度很大

B．点火后即将升空的航天飞船，速度为零，加速度为零

C．高速行驶的轿车紧急刹车，速度变化很快，加速度很大

D．航天飞船发射升空时，航天飞船里的物体处于超重状态

物体M的加速度为+3m/s²，物体P的加速度是-5m/s²，下列说法正确的（　　）

A．物体M的加速度比P的加速度大

B．P物体的速度变化比M的速度变化快

C．物体M的速度一定在增加

D．物体P的速度可能在减小

下列关于加速度的说法，其中正确的是（　　）

A．速度变化越大，加速度一定越大

B．速度变化所用时间越短，加速度一定越大

C．速度变化越快，加速度一定越大

D．速度为零，加速度一定为零

下列所描述的运动中可能的是（　　）

A．速度变化率很大，加速度很小

B．速度变化的方向为正，加速度方向为负

C．速度越来越大，加速度越来越小

D．加速度越来越大，速度越来越小

质量为2kg的物体在水平推力F的作用下沿水平面作直线运动，一段时间后撤去F，其运动的v-t图象如图所示．g取10m/s²，求：
（1）物体与水平面间的运动摩擦因数μ；
（2）水平推力F的大小；
（3）0-10s内物体运动位移的大小．

一个物体在多个力的作用下处于静止状态，如果仅使其中某个力的大小逐渐减小到零，然后又逐渐从零恢复到原来大小（在上述过程中，此力的方向一直保持不变），则列关于此物体运动速度和加速度的说法中正确的是（　　）

A．速度不断增大	B．速度先增大，后减小
C．加速度不断增大	D．加速度先增大后减小

现在的物理学中加速度的定义式为a=

．而历史上有些科学家曾把相等位移内速度变化相等的单向直线运动称为“匀变速直线运动”（现称“另类匀变速直线运动”）“另类加速度”定义为A=

，其中v₀和v_t分别表示某段位移x内的初速和末速．A＞0表示物体做加速运动，A＜0表示物体做减速运动，则下列说法正确的是（　　）

A．若A不变，则a也不变

B．若A不变，则物体在中间位置处的速度为

C．若A不变，则物体在中间位置处的速度为

D．若A＞0且保持不变，则a逐渐变大

做匀加速直线运动的物体的加速度为3 m/s²，对任意1 s来说，下列说法中不正确的是

A．某1 s末的速度比该1 s初的速度总是大3 m/s
B．某1 s末的速度比该1 s初的速度总是大3倍
C．某1 s末的速度比前1 s末的速度大3 m/s
D．某1 s末的速度比前1 s初的速度大6 m/s

下列说法正确的是

A．质点沿某一直线运动，那么通过的路程就等于位移的大小
B．原子很小，一定能看作质点
C．速度变化快的物体加速度一定大
D．同一物体速度越大，则惯性越大

0 5449 5457 5463 5467 5473 5475 5479 5485 5487 5493 5499 5503 5505 5509 5515 5517 5523 5527 5529 5533 5535 5539 5541 5543 5544 5545 5547 5548 5549 5551 5553 5557 5559 5563 5565 5569 5575 5577 5583 5587 5589 5593 5599 5605 5607 5613 5617 5619 5625 5629 5635 5643 176998