火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中错误的是:[ ]
| A.当速度大于v时,轮缘挤压外轨 |
| B.当速度小于v时,轮缘挤压外轨 |
| C.当以v的速度通过此弯路时,轮缘既不挤压外轨,也不挤压内轨 |
| D.当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道支持力的合力提供向心力 |
如图所示,质量不计的轻质弹性杆P插入桌面上的小孔中,杆的另一端套有一个质量为m的小球,今使小球在水平面内做半径为R的匀速圆周运动,且角速度为ω,则杆的上端受到球对其作用力的大小为![]()
| A. | B. |
| C. | D.条件不足,不能确定 |
小球沿“离心轨道”滑下,如图所示,不计摩擦。当小球经过最高点A时,恰好不脱离轨道而作圆周运动,此时小球受到的作用力是( )![]()
| A.重力、弹力、向心力 |
| B.重力、弹力 |
| C.重力 |
| D.重力、向心力 |
一质量为m的小球,用长L为的细线悬挂于O点,在O点正下方L/2处有一钉子,把悬线沿水平方向拉直后无初速释放,当悬线碰到钉子瞬间 ( )![]()
| A.小球的线速度突然变小 | B.小球的角速度变大 |
| C.小球的向心加速度突然变大 | D.悬线拉力不变 |
铁路转弯处的圆弧半径为R,内侧和外侧的高度差为h,L为两轨间的距离,且L>h,如果列车转弯速率大于
,则 ( )
| A.外侧铁轨与轮缘间产生挤压 | B.铁轨与轮缘间无挤压 |
| C.内侧铁轨与轮缘间产生挤压 | D.内外铁轨与轮缘间均有挤压 |
“水流星”是一种常见的杂技项目,该运动可以简化为轻绳一端系着小球在竖直平面内的圆周运动模型,如图所示,已知绳长为l,重力加速度为g,则 ![]()
| A.小球运动到最低点Q时,处于失重状态 |
| B.小球初速度v0越大,则在P、Q两点绳对小球的拉力差越大 |
| C.当 |
| D.当 |