同一辆汽车以同样大小的速度先后开上平直的桥和凸形桥,在桥的中央处有( )
| A.车对两种桥面的压力一样大 | B.车对平直桥面的压力大 |
| C.车对凸形桥面的压力大 | D.无法判断 |
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车以速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,下面分析正确的是( )![]()
| A.轨道半径 |
| B. |
| C.若火车速度小于v时,外轨将受到侧压力作用,其方向平行轨道平面向内 |
| D.若火车速度大于v时,外轨将受到侧压力作用,其方向平行轨道平面向外 |
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ(图),弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于
,则![]()
| A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压; |
| B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压; |
| C.轨道与轮缘无挤压; |
| D.无法确定轨道与轮缘是否有挤压 |
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,如图所示。弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车以v=
的速度转弯时,则内外轨都不会受到火车轮的侧压力,此时铁轨对火车的支持力为N ,那么![]()
| A.火车转弯的实际速度小于v时,外轨对外侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力大于N |
| B.火车转弯的实际速度小于v时,内轨对内侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力小于N |
| C.火车转弯的实际速度大于v时,外轨对外侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力大于N |
| D.火车转弯的实际速度大于v时,内轨对内侧车轮轮缘有侧压力,此时火车受到铁轨的支持力小于N |
杂技演员在表演“水流星”的节目时(如图),盛水的杯子经过最高点杯口向下时,水也不洒出来.对于杯子经过最高点时水的受力情况,下面说法正确的是( )![]()
| A.水处于失重状态,不受重力的作用 |
| B.水受平衡力的作用,合力为零 |
| C.由于水做圆周运动,因此必然受到重力和向心力的作用 |
| D.杯底对水的作用力可能为零 |
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面与水平面的倾角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于
,则( )![]()
| A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压 |
| B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压 |
| C.这时铁轨对火车的支持力等于 |
| D.这时铁轨对火车的支持力大于 |