带电小球在从A点运动到B点的过程中,重力做功为3 J,电场力做功1 J,克服空气阻力做功为0.5 J,则在A点的( )
| A.重力势能比B点大3 J |
| B.电势能比B点小1 J |
| C.动能比B点小3.5 J |
| D.机械能比B点小0.5 J |
如图,小球自a点由静止自由下落,到b点时与弹簧接触,到c点时弹簧被压缩到最短,若不计弹簧质量和空气阻力,在小球由a→b→c的运动过程中![]()
| A.小球和地球组成的系统机械能守恒 |
| B.小球在b点时动能最大 |
| C.小球和弹簧及地球组成的系统总机械能守恒 |
| D.到c点时小球重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量 |
如右图所示,小球从高处下落到竖直放置的轻弹簧上,从小球接触弹簧到将弹簧压缩到最短的整个过程中,不计小球接触弹簧的动能损失,下列叙述中正确的是:( )![]()
| A.系统机械能守恒 |
| B.小球动能先增大后减小 |
| C.系统动能和弹性势能之和总保持不变 |
| D.重力势能、弹性势能和动能之和保持不变. |
如图所示,一只钢球从一根直立于水平地面的轻质弹簧正上方自由下落,从钢球接触弹簧到弹簧被压缩到最短的过程中,钢球运动的动能和重力势能以及弹簧的弹性势能的变化情况是( )![]()
| A.动能一直在减小 |
| B.弹簧的弹性势能一直在减小 |
| C.重力势能一直在减小 |
| D.重力势能以及弹簧的弹性势能的总量一直保持不变 |
如图所示,质量为m的物体由静止开始沿倾角为α、高为h的粗糙的斜面的顶端下滑,则物体在加速下滑到底端的过程中,关于各力的功率,下列说法正确的是 ( )![]()
| A.重力对物体做功的平均功率小于物体克服阻力做功的平均功率 |
| B.重力在下滑过程中的平均功率大于在底端时重力的瞬时功率 |
| C.重力在下滑过程中的平均功率为 |
| D.物体滑到底端时重力的瞬时功率小于 |
如图所示,水平传送带AB足够长,质量为M=1 kg的木块随传送带一起以v1=2m/s的速度向左匀速运动(传送带的速度恒定),木块与传送带的动摩擦因数μ=0.5,当木块运动到最左端A点时,一颗质量为m=20g的子弹,以v0=300m/s的水平向右的速度,正对射入木块并穿出,穿出速度v=50m/s,设子弹射穿木块的时间极短,(g取10m/s2)则( )![]()
| A.子弹射穿木块后,木块一直做减速运动 |
| B.木块遭射击后远离A的最大距离为0.9 m |
| C.木块遭射击后到相对传送带静止所经历的时间为1.0 s |
| D.木块遭射击后到相对传送带静止所经历的时间为0.6 s |
如图甲所示,一轻弹簧的两端与质量分别为m1和m2的两物块A?B相连接,并静止在光滑的水平面上.现使A瞬时获得水平向右的速度3 m/s,以此刻为计时起点,两物块的速度随时间变化的规律如图乙所示,从图象信息可得( )![]()
| A.在t1?t3时刻两物块达到共同速度1m/s,且弹簧都是处于压缩状态 |
| B.从t3到t4时刻弹簧由压缩状态恢复到原长 |
| C.两物体的质量之比为m1:m2=1:2 |
| D.在t2时刻A与B的动能之比为Ek1:Ek2=1:8 |
如图,质量为M的小车静止在光滑的水平面上,小车上AB部分是半径为R的四分之一光滑圆弧,BC部分是粗糙的水平面.今把质量为m的小物体从A点由静止释放,m与BC部分间的动摩擦因数为μ,最终小物体与小车相对静止于B?C之间的D点,则B?D间的距离x随各量变化的情况是( )![]()
| A.其他量不变,R越大x越大 |
| B.其他量不变,μ越大x越大 |
| C.其他量不变,m越大x越大 |
| D.其他量不变,M越大x越大 |
(广东汕头三模)如图所示,小车的上面是中突的两个对称的曲面组成,整个小车的质量为m,原来静止在光滑的水平面上.今有一个可以看做质点的小球,质量也为m,以水平速度v从左端滑上小车,恰好到达小车的最高点后,又从另一个曲面滑下.关于这个过程,下列说法正确的是( )![]()
| A.小球滑离小车时,小车又回到了原来的位置 |
| B.小球在滑上曲面的过程中,对小车压力的冲量大小是 |
| C.小球和小车作用前后,小车和小球的速度可能没有变化 |
| D.车上曲面的竖直高度不会大于 |