汽车在平直公路上行驶,它受到的阻力大小不变,若发动机的功率保持恒定,汽车在加速行驶的过程中,它的牵引力F和加速度
的变化情况是
| A.F逐渐减小, | B.F逐渐减小, |
| C.F逐渐增大, | D.F逐渐增大, |
质量为4×103kg的汽车在水平公路上行驶的过程中,保持发动机的输出功率为30kW,且所受阻力不变,所能达到的最大速度为15m/s。当汽车的速度为10m/s时( )
| A.汽车所受阻力大小为4000N | B.汽车所受阻力大小为3000N |
| C.汽车的加速度为0.25m/s2 | D.汽车的加速度为0.75m/s2 |
汽车以额定功率从静止开始行驶时,一定是
| A.速度变大,加速度也变大 | B.速度变小,加速度也变小. |
| C.速度变大,而加速度变小 | D.速度最大时,牵引力一定也最大 |
2008年初我国南方部分地区遭遇了严重雪灾。在抗雪救灾中,运输救灾物资的汽车以额定功率上坡时,为增大牵引力,司机应使汽车的速度( )
| A.减小 | B.增大 |
| C.保持不变 | D.先增大后保持不变 |
汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动,t1末关闭发动机,做匀减速直线运动,t2末静止,其v-t图像如图所示,图中α<β,若汽车牵引力做功为W,牵引力平均功率为P;汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2,摩擦力平均功率分别为P1和P2,则![]()
| A.W=W1+W2 | B.W1>W2 | C.P=P1 | D.P1=P2 |
质量为m的汽车,启动后发动机以额定功率P沿水平道路行驶,经过一段时间后将达到以速度v匀速行驶,若行驶中受到的摩擦阻力大小不变,则在加速过程中车速为v/3时,汽车的加速度大小为
| A.3P/mv | B.2P/mv | C.P/mv | D.0 |
质量为
kg的汽车从静止沿平直公路启动的速度与时间图像如图所示,A点表示匀加速的最后时刻,B点表示汽车达到最大速度,设汽车受恒定阻力,g=10m/s2,则( )![]()
| A.匀加速的加速度大小是0.5m/s |
| B.阻力大小是 |
| C.汽车的额定功率为 |
| D.汽车从静止到达到最大速度时的总路程是337.5m |
一列火车在恒定功率下由静止从车站出发,沿直轨道运动,行驶5min后速度达到
,设列车所受阻力恒定,则可以判定列车在这段时间内行驶的距离
| A.一定大于3km | B.可能等于3km | C.一定小于3km | D.以上说法都不对 |
汽车从静止开始沿平直公路做匀加速运动,所受阻力始终不变,在此过程中,下列说法正确的是( )
| A.汽车发动机的输出功率保持不变 |
| B.汽车发动机的输出功率逐渐增大 |
| C.在任意两相等的位移内,汽车的动能变化不相等 |
| D.在任意两相等的位移内,汽车的速度变化相等 |