对机车在水平路面上以恒定的加速度启动的过程，下列说法正确的是（ ）
| A．机车先匀加速直线运动，达最大速度后匀速直线运动 |
| B．机车先匀加速直线运动，达额定功率后，做加速度逐渐减小的加速运动，加速度减小为零后匀速直线运动。 |
| C．匀加速运动过程机车的功率逐渐增大 |
| D．机车的额定功率一定时，阻力越大机车的最大速度越大 |
一辆汽车以额定功率行驶，下列说法中正确的是（ ）
| A．汽车一定做匀加速运动 |
| B．汽车一定做匀速运动 |
| C．汽车的速度越大，牵引力越大 |
| D．汽车的速度越小，牵引力越大 |
一辆汽车在平直公路上以速度v0开始加速行驶，经过一段时间t，前进距离l，此时恰好达到其最大速度vm，设此过程中汽车发动机始终以额定功率P工作，汽车所受阻力恒为f，则在这段时间里，发动机所做的功为( )
| A．fvmt | B．P·t |
C． mv ＋f·l－mv | D．F·t |
质量为2 t的汽车，发动机的功率为30 kW，在水平公路上能以54 km/h的最大速度行驶，如果保持功率不变，汽车速度为36 km/h时，汽车的加速度为 （ ）
| A．0.5 m/s2 | B．1 m/s2 | C．1.5 m/s2 | D．2 m/s2 |
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示。假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为160km/h；现在我国往返北京和上海的动车组的最大速度为480 km/h，则此动车组可能（ ）
| A．由6节动车加2节拖车编成的 |
| B．由3节动车加3节拖车编成的 |
| C．由3节动车加4节拖车编成的 |
| D．由3节动车加9节拖车编成的 |
一列火车在恒定功率的牵引下由静止从车站出发，沿平直轨道运动，行驶了5min速度刚好达到20m/s，设列车所受阻力恒定，则可以判断列车在这段时间内行驶的距离
| A．可能等于3km | B．一定大于3km |
| C．一定小于3km | D．以上说法都不对 |
汽车的质量为m，额定功率为P ，运行时的摩擦阻力恒定为f ，当这辆汽车在倾斜角为θ的斜面上向上运行时，最大速度为（ ）
| A．P/(mgsinθ+f) | B．P/(mgsinθ－f) | C． P/mg sinθ | D．P/f |
下表列出了某种型号轿车的部分数据，试根据表中数据回答问题。
| 长/mm×宽/mm×高/mm | 4871×1835×1460 |
| 净重/kg | 1500 |
| 传动系统 | 前轮驱动与挡变速 |
| 发动机型式 | 直列4缸 |
| 发动机排量(L) | 2.2 |
| 最高时速(km/h) | 252 |
| 100km/h的加速时间(s) | 10 |
| 额定功率(kw) | 140 |
表格右侧图为轿车中用于改变车速的挡位.手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，
从“1～5”逐挡速度增大，R是倒车挡。试问若轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至哪一挡？
若该车以额定功率和最高速度运行时，轿车的牵引力为多大？（ ）
A．“1”档、2000N B．“5”档、2000N C．“1”档、4000N D． “5”档、8000N
一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物，当重物的速度为v1时，起重机的有用功率达到最大值P以后，起重机保持该功率不变，继续提升重物，直到以最大速度v2匀速上升为止，物体上升的高度为h，则整个过程中，下列说法不正确的是( )
A．钢绳的最大拉力为 |
B．匀加速上升时钢绳的拉力为 |
C．重物的最大速度v2＝ |
D．重物匀加速运动的加速度为 －g |
质量为m的物体，由静止开始下落，由于阻力作用，下落的加速度为4g/5，在物体下落h的过程中，下列说法中正确的是：（ ）
| A．物体的动能增加了4mgh/5 |
| B．物体的机械能减少了4mgh/5 |
| C．物体克服阻力所做的功为mgh/5 |
| D．物体的重力势能减少了mgh |