静止在水平路面上的质量为5t的汽车,以恒定的加速度a = 2
起动,所受阻力为1.0×103
,则汽车起动后第1秒末牵引力的瞬时功率是 ( )
| A.2kW | B.11 kW | C.20 kW | D.22 kW |
如图所示,两个完全相同的小球A、B,在同一高度处以相同大小的初速度v0分别水平抛出和竖直向上抛出,则( )。![]()
| A.两小球落地时的速度相同 |
| B.两小球落地时,重力的瞬时功率相同 |
| C.从开始运动至落地,重力对两小球做功相同 |
| D.从开始运动至落地,重力对两小球做功的平均功率相同 |
物体在水平恒力F作用下,从静止开始沿水平面由A点运动了S米,到达B点,则
| A.水平面光滑时,力F对物体做功的平均功率较大 |
| B.水平面不光滑时,力F对物体做功的平均功率较大 |
| C.水平面不光滑时,力F在B点的瞬时功率较大 |
| D.水平面光滑与不光滑两种情况下,力F在B点的瞬时功率都相等 |
把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车.几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组,假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等.若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h;则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为( )
| A.120km/h | B.240km/h | C.320km/h | D.480km/h |
从空中以40 m/s的初速平抛一个重力为10 N的物体,物体在空中运动3 s落地,不计空气阻力,取g=10 m/s2,则物体落地时重力的瞬时功率为( )
| A.400 W | B.300 W | C.500 W | D.700 W |
某成年人在平直的公路上骑自行车以正常的速度行驶,所受阻力为车、人总重量的0.02倍,则骑车人的功率最接近的是
| A.1 w | B.10 w | C.100 w | D.1000 w |
如图所示,高为h="1.25" m的平台上,覆盖一层薄冰,现有一质量为60kg的滑雪爱好者,以一定的初速度v向平台边缘滑去,着地时的速度方向与水平地面的夹角为450,重力加速度g=10m/s2,不计空气阻力。由此可知( )![]()
| A.滑雪者在空中运动的时间为0.5 s |
| B.滑雪者着地点到平台边缘的水平距离是2.5 m |
| C.滑雪者着地时的速度大小是5.0 m/s |
| D.滑雪者着地前瞬间,重力做功的瞬时功率是 |
关于功率公式P=
和P=Fv,下列说法中正确的是( )
| A.由P= |
| B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率 |
| C.由P=Fv知汽车的功率与它的速度成正比 |
| D.由P=Fv知当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比 |
关于功率,下列认识中正确的是( )
| A.功跟完成这些功所用时间的乘积叫做功率 |
| B.功率的单位是焦耳 |
| C.功率是描述做功快慢的物理量 |
| D.功率是矢量 |
汽车拉着拖车在平直公路上匀速行驶,突然拖车与汽车脱钩,而汽车的牵引力不变,各自受的阻力不变,则脱钩后,在拖车停止运动前( )
| A.汽车和拖车的总动量不变 | B.汽车和拖车的总动能不变 |
| C.汽车和拖车的总动量增加 | D.汽车和拖车的总动能增加 |