如图所示，人在船上向前行走，脚与船面间不打滑。忽略水对船的阻力，则下列四个说法中不正确的有（ ）
①脚与船之间的摩擦力是静摩擦力；
②脚与船之间的摩擦力对船做负功；
③脚与船之间的摩擦力对人做负功；
④脚与船之间的摩擦力对人船组成的系统所做功的的代数和不为零。
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．②③④ |
关于力对物体做功，下列说法正确的是 （ ）
| A．滑动摩擦力对物体一定做负功 |
| B．静摩擦力对物体可能做正功 |
| C．一对相互作用的滑动摩擦力对相互作用的两物体做功代数和一定为负值 |
| D．合外力对物体不做功，物体一定处于平衡状态 |
汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1末关闭发动机，做匀减速直线运动，t2末静止，其v－t图象如图所示，图中α<β，若汽车牵引力做功为W，平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率分别为P1和P2，则 ( )
| A．W1＋W2＜W | B．W1＜W2 |
| C．P＝P1 | D．P1＝P2 |
关于作用力与反作用力做功的关系，下列说法中正确的是( )
| A．当作用力做正功时，反作用力一定做负功 |
| B．当作用力做正功时，反作用力也可以做正功 |
| C．当作用力不做功时，反作用力也一定不做功 |
| D．作用力与反作用力所做的功一定大小相等、正负相反 |
如图所示，在水平地面上用F1水平拉动质量为m的物体匀速运动x所做的功为W1，第二次用与水平地面成θ的F2拉动同一物体匀速运动x所做的功为W2;则有（ ）
| A．W1 > W2 | B．W1 < W2 |
| C．W1 = W2 | D．W1≤ W2 |
关于作用力与反作用力做功的关系，下列说法中正确的是( )
| A．当作用力做正功时，反作用力一定做负功 |
| B．当作用力不做功时，反作用力也不做功 |
| C．作用力与反作用力所做的功一定是大小相等、正负相反的 |
| D．作用力做正功时，反作用力也可以做正功 |
如图中a、b所示，是一辆质量m=6×103kg的公共汽车在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）．图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，测得θ=300．根据题中提供的信息，不可以估算出的物理量有 （ ）
| A．汽车的长度 | B．4s末汽车的速度 |
| C．4s末汽车合外力的功率 | D．4s内汽车牵引力所做的功 |
如图所示，物体受到两个水平恒力F1和F2作用，F1和F2互相垂直，物体沿光滑水平面从A点运动到B点的过程中，位移为s，AB连线与F1间的夹角为α，则下面关于外力做的功的表达式一定正确的是
| A．（F1＋F2）s | B．F1scos α＋F2ssin α |
C． ·s | D．F1ssin α＋F2scos α |
如图所示，足够长的传送带以恒定速率顺时针运行，将一个物体轻轻放在传送带底端，第一阶段物体被加速到与传送带具有相同的速度，第二阶段与传送带相对静止，匀速运动到达传送带顶端。下列说法正确的是
| A．第一阶段摩擦力对物体做正功，第二阶段摩擦力对物体不做功 |
| B．第一阶段摩擦力对物体做的功等于第一阶段物体动能的增加 |
| C．第一阶段物体和传送带间的摩擦生热等于第一阶段物体机械能的增加 |
| D．物体从底端到顶端全过程机械能的增加等于全过程物体与传送带间的摩擦生热 |
