在距地面高5 m的平台上,以25 m/s的速率竖直向上抛出一质量为1 kg的石块,不计空气阻力,取g=10 m/s2,则抛出后第三秒内重力对石块所做的功是 ( )
| A.-100 J | B.50 J |
| C.100 J | D.0 J |
一人乘电梯从1楼到20楼,在此过程中经历了先加速,后匀速,再减速的运动过程,则电梯支持力对人做功情况是 ( )
| A.加速时做正功,匀速时不做功,减速时做负功 |
| B.加速时做正功,匀速和减速时做负功 |
| C.加速和匀速时做正功,减速时做负功 |
| D.始终做正功 |
(2011年山东青岛质检)飞行员进行素质训练时,抓住秋千杆由水平状态开始下摆,到达竖直状态的过程如图4-1-7所示,飞行员受重力的瞬时功率变化情况是( )![]()
图4-1-7
| A.一直增大 | B.一直减小 |
| C.先增大后减小 | D.先减小后增大 |
(2010年高考课标全国卷改编)如图4-1-6所示,在外力作用下某质点运动的v-t图象为正弦曲线.从图中可以判断( )
| A.在0~t1时间内,外力做负功 |
| B.在0~t1时间内,外力的功率逐渐增大 |
| C.在t2时刻,外力的功率最大 |
| D.在t1~t3时间内,外力做的总功为零 |
一辆汽车在平直的公路上以速度v0开始加速行驶,经过一段时间t,前进了距离s,此时恰好达到其最大速度vm.设此过程中汽车发动机始终以额定功率P工作,汽车所受的阻力恒定为F,则在这段时间里,关于发动机所做的功错误的是( )
| A.Fvmt | B.Pt |
| C. | D.Ft |
在水平粗糙地面上,使同一物体由静止开始做匀加速直线运动,第一次是斜上拉力,第二次是斜下推力,两次力的作用线与水平方向的夹角相同,力的大小也相同,位移大小也相同,则( )
| A.力F对物体做的功相同,合力对物体做的总功也相同 |
| B.力F对物体做的功相同,合力对物体做的总功不相同 |
| C.力F对物体做的功不相同,合力对物体做的总功相同 |
| D.力F对物体做的功不相同,合力对物体做的总功也不相同 |
下列有关功的说法正确的是( )
| A.功有正负,是标量 | B.功有正负,是矢量 |
| C.功无正负,是标量 | D.功有正负,但正负不表示方向,而表示大小 |
(2011年北京四中检测)如图甲所示,物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动.通过力传感器和速度传感器监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图乙所示.取g=10 m/s2.则( )![]()
| A.物体的质量m=1.0 kg |
| B.物体与水平面间的动摩擦因数μ=0.20 |
| C.第2秒内物体克服摩擦力做的功W=2.0 J |
| D.前2秒内推力F做功的平均功率 |
汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动,t1末关闭发动机,做匀减速直线运动,t2末静止,其v-t图象如图所示,图中α<β,若汽车牵引力做功为W,平均功率为P;汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2,平均功率分别为P1和P2,则( )![]()
| A.W=W1+W2 | B.W1>W2 |
| C.P=P1 | D.P1=P2 |
(2009年高考宁夏卷)水平地面上有一木箱,木箱与地面之间的动摩擦因数为μ(0<μ<1).现对木箱施加一拉力F,使木箱做匀速直线运动.设F的方向与水平面夹角为θ,如图,在θ从0逐渐增大到90°的过程中,木箱的速度保持不变,则( )![]()
| A.F先减小后增大 | B.F一直增大 |
| C.F的功率减小 | D.F的功率不变 |