关于力和运动的关系，下列说法中正确的是（ ）
| A．物体受到外力作用，其运动状态一定改变 |
| B．物体做曲线运动，说明其受到合外力为变力 |
| C．物体受到不变的合外力的作用，其加速度一定不变 |
| D．物体做匀速圆周运动，其受到的合外力一定不变 |
一个重为500N的人站在升降机内的磅秤上，在升降机运动过程中看到磅秤示数为450N，则升降机的运动情况是（重力加速度g＝10m/s2）（ ）
| A．向上加速，加速度大小为1m/s2 |
| B．向下加速，加速度大小为m/s2 |
| C．向上减速，加速度大小为1m/s2 |
| D．向下减速，加速度大小为m/s2 |
一个重为500N的人站在升降机内的磅秤上，在升降机运动过程中看到磅秤示数为450N，则升降机的运动情况是（重力加速度g＝10m/s2）（ ）
| A．向上加速，加速度大小为1m/s2 |
| B．向上减速，加速度大小为1m/s2 |
| C．向下加速，加速度大小为m/s2 |
| D．向下减速，加速度大小为m/s2 |
如图所示，质量均为m的甲、乙两同学，分别静止于水平地面的台秤P、Q上，他们用手分别竖直牵拉一只弹簧秤的两端，稳定后弹簧秤的示数为F，若弹簧秤的质量不计，下列说法正确的是（ ）
| A．甲受到的拉力大于F，乙受到的拉力小于F |
| B．台秤P的读数等于mg－F |
| C．台秤Q的读数为mg－2F |
| D．两台秤的读数之和为2mg |
如图a、b所示，是一辆公共汽车在t=0和t=3s末两个时刻经过同一路牌的两张照片．当t=0时，汽车刚启动，在这段时间内汽车的运动可看成匀加速直线运动。图c是车内水平横杆上用轻绳悬挂的拉手环经放大后的图像，轻绳与竖直方向的夹角为θ=37O．根据题中提供的信息，能计算出的物理量有(g=1Om/s2)
| A．汽车的长度 | B．图时刻汽车的速度 |
| C．3s内汽车的加速度 | D．3s内汽车所受合外力 |
如图所示，两个可视为质点的小球1和2带有同种电荷，质量分别为m1、m2，带电量分别为q1、q2，q1＞q2，用绝缘细线悬挂后，细线与竖直方向的夹角分别为α、β，α=β，两球位于同一水平线上。某时刻将两细线同时剪断，则
| A．剪断的瞬间小球1的加速度大于小球2的加速度 |
| B．剪断的瞬间小球1的加速度小于小球2的加速度 |
| C．落地时两球的速度大小相等 |
| D．落地时两球的动能相等 |
如图所示，劲度系数为k的弹簧下悬挂一个质量为m的重物，处于静止状态，手托重物使之缓慢上移，直到弹簧恢复原长，然后放手使重物从静止开始下落，重物下落过程中的最大速度为V,不计空气阻力，则下列说法不正确的是：
A．手对重物做的功 |
B．重物从静止下落到速度最大过程中重物克服弹簧所做的功为 |
| C．弹性势能最大时小球加速度大小为g |
D．最大的弹性势能为 |
在月球表面具有以下特征：①重力加速度约为地球表面的l/6；②没有空气；③没有磁场。若宇航员登上月球后，在空中从同一高度同时释放氢气球和铅球，忽略地球和其他星球对月球的影响，以下说法正确的是：
| A．氢气球处于失重状态，铅球处于超重状态 |
| B．氢气球和铅球都将下落，且同时落地 |
| C．氢气球将向上加速上升，铅球加速下落 |
| D．氢气球和铅球都将下落，但铅球先落到地面 |
一质点开始时做匀速直线运动，从某时刻起受到
一恒力作用。此后，该质点的动能不可能的是
| A．一直增大 | B．先逐渐减小至零，再逐渐增大[来源:学*科*网Z*X*X*K] |
| C．先逐渐增大至某一最大值，再逐渐减小 | D．先逐渐减小至某一非零的最小值，再逐渐增大 |
如图（a）所示，用一水平外力F拉着一个静止在倾角为θ的光滑斜面上的物体，逐渐增大F，物体做变加速运动，其加速度a随外力F变化的图象如图（b）所示，若重力加速度g取10 m/s2．根据图（b）中所提供的信息可以计算出（ ）
| A．物体的重力2 N |
| B．斜面的倾角37° |
| C．加速度为6 m/s2时物体的速度 |
| D．物体能静止在斜面上所施加的最小外力为12 N |