搬运工人沿粗糙斜面把一个物体拉上卡车,当力沿斜面向上,大小为F
时,物体的加速度为a1;若保持力的方向不变,大小变为2F时,物体的加速度为a2,
则 ( )
| A.a1=a2 | B.a1<a2<2a1 |
| C.a2=2a1 | D.a2>2a1 |
有人设计了一种交通工具,如图2所示,在平板车上装了一个电风扇,风扇转动时吹出
的风全部打到竖直固定在小车中间的风帆上,靠风帆受力而向前运动.对这种设计,下
列分析中正确的是 ( )![]()
图2
| A.根据牛顿第二定律,这种设计能使小车运行 |
| B.根据牛顿第三定律,这种设计能使小车运行 |
| C.这种设计不能使小车运行,因为它违反了牛顿第二定律 |
| D.这种设计不能使小车运行,因为它违反了牛顿第三定律 |
一个物体受到F1、F2、F3、F4、F5这5个力的作用而利于平衡状态,现在其中F1=10N, F2=10N, F1与F2相互垂直,现将F1、 F2都从10N慢慢增大到15N,设这两力的大小改变快慢相同,其它几个保持不变,则此过程中以下说法正确的是
| A.物体的加速度先减小后增大 |
| B.物体的加速度一直增加 |
| C.物体的速度先减小后增加 |
| D.物体将做匀加速直线运动 |
2011年8月10日,中国改装的瓦良格号航空母舰出海试航, 它的满载排水量为64000吨,有四台50000马力的蒸汽轮机提供其动力。设想如能创造一理想的没有阻力的环境,用一个人的力量去拖这样一艘航空母舰,则从理论上可以说
| A.航空母舰惯性太大,所以完全无法拖动。 |
| B.一旦施力于航空母舰,航空母舰立即产生一个加速度。 |
| C.由于航空母舰惯性很大,施力于航空母舰后,要经过一段很长时间后才会产生一个明显的加速度。 |
| D.由于航空母舰在没有阻力的理想环境下,施力于航空母舰后,很快会获得一个较大的速度 |
如图所示,有两根和水平方向成α角的光滑平行的金属轨道,上端接有可变电阻R,下端足够长,空间有垂直于轨道平面的匀强磁场,磁感应强度为B.一根质量为m的金属杆从轨道上由静止滑下,经过足够长的时间后,金属杆的速度会趋近于一个最大速度vm,则 ( )
| A.如果B增大,vm将变大 |
| B.如果α变大,vm将变大 |
| C.如果R变大,vm将变大 |
| D.如果m变小,vm将变大 |
如图所示,a为水平输送带,b为倾斜输送带。当行李箱随输送带一起匀速运动时,下列判断中正确的是 ( ) ( )![]()
| A.a、b上的行李箱都受到两个力作用 |
| B.a、b上的行李箱都受到三个力作用 |
| C.a上的行李箱受到三个力作用, b上的 行李箱受到四个力作用 |
| D.a上的行李箱受到两个力作用, b上的行李箱受到三个力作用 |
如图所示,带支架的平板小车沿水平面向左做直线运动,小球A用细线悬挂于支架前端,质量为m的物块B始终相对于小车静止地摆放在右端。B与小车平板间的动摩擦因数为μ.若某时刻观察到细线偏离竖直方向θ角,则此刻小车对物块B产生的作用力的大小和方向为( )![]()
| A. | B. |
| C. | D. |