甲、乙两物体在同一直线上，同时由一位置向同一方向运动，其速度-时间图像如图所示，下列说法正确的是 （ ）
| A．甲作匀加速直线运动，乙作匀速直线运动； |
| B．开始阶段乙跑在甲的前面，20s后乙落在甲的后面 |
| C．20s末乙追上甲，且甲、乙速率相等 |
| D．40s末乙追上甲 |
甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动，在t=0时，乙车在甲车前50m处，它们的v-t图象如下图所示，下列对汽车运动情况的描述正确的是 （ ）
| A．甲车先做匀速运动再做反向匀减速运动 |
| B．在第20s末，甲、乙两车的加速度大小相等 |
| C．在第30s末，甲、乙两车相距50m |
| D．在整个运动过程中，甲、乙两车可以相遇两次 |
汽车给人类生活带来极大便利，但随着车辆的增多，交通事故也相应增加，重视交通安全问题，关系到千百万人的生命安全与家庭幸福，为了安全，在行驶途中，车与车之间必须保持一定的距离，因为，从驾驶员看见某一情况到采取制动动作的时间里，汽车仍然要通过一段距离(称为思考距离)，而从采取制动动作到车完全静止的时间里，汽车又要通过一段距离(称为制动距离)，下表给出了驾驶员驾驶的汽车在不同速度下的思考距离和制动距离等部分数据，某同学分析这些数据，算出了表格中未给出的数据X、Y，Z，该同学计算正确的是( )
| A．X＝20，Y＝22, z=75 | B．X＝45，Y＝24 ,z=60 |
| C．X＝15，Y＝30, z="135" | D．X＝20，Y＝30 ，z=80 |
如图所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2s将熄灭，此时汽车距离停车线18m。该车加速时最大时速度大小为2m/s2，减速时最大加速度大小为 5m/s2。此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s，下列说法中正确的有（）
| A．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前汽车可能通过停车线 |
| B．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速 |
| C．如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车一定能通过停车线 |
| D．如果距停车线5m处减速，汽车能停在停车线处 |
甲乙两车在一平直道路上同向运动，其υ– t图象如图所示，图中△OPQ和△OQT的面积分别为s1和s2(s2 > s1).初始时，甲车在乙车前方s0处。则下列说法中错误的是（ ）
| A．若s0 = s1 + s2，两车不会相遇 |
| B．若s0 < s1，两车相遇2次 |
| C．若s0 = s1，两车相遇1次 |
| D．若s0 = s2，两车相遇1次 |
甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度经过某一路标，从此时开始，甲车做匀速直线运动，乙车先加速后减速，丙车先减速后加速，它们经过下一个路标时的速度相同，则（ ）
| A．甲车先经过下一个路标 | B．乙车先经过下一个路标 |
| C．丙车先经过下一个路标 | D．三辆车同时经过下一个路标 |
甲车以3m / s2 的加速度从静止开始做匀加速直线运动，乙车落后2s在同一地点从静止出发，以4m / s2的加速度做匀加速直线运动，两车运动方向一致，在乙车追上甲车前，两车的最大距离是（ ）
| A．18m | B．20m | C．24m | D．28m |
