某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时,其车速与时间的变化关系分别如图中的①、②图线所示.由图可知,启用ABS后![]()
| A.t1时刻车速更小 |
| B.0~t1的时间内加速度更小 |
| C.加速度总比不启用ABS时大 |
| D.刹车后前行的距离比不启用ABS更短 |
从同一地点同时开始沿同一直线运动的两个物体Ⅰ、Ⅱ的速度-时间图象如图所示.在0~t2时间内,下列说法中正确的是( )![]()
| A.Ⅰ物体所受的合外力不断增大,Ⅱ物体所受的合外力不断减小 |
| B.在第一次相遇之前,t1时刻两物体相距最远 |
| C.t2时刻两物体相遇 |
| D.Ⅰ、Ⅱ两个物体的平均速度大小都是 |
一辆汽车以10 m/s的速度沿平直公路匀速运动,司机发现前方有障碍物立即减速,以0.2 m/s2的加速度做匀减速运动,减速后一分钟内汽车的位移是( )
| A.240 m | B.250 m | C.260 m | D.90 m |
汽车的加速性能是反映汽车性能的重要指标.速度变化得越快,表明它的加速性能越好.图为研究甲、乙、丙三辆汽车加速性能得到的v-t图象,根据图象可以判定( )![]()
| A.甲车的加速性能最好 |
| B.乙比甲的加速性能好 |
| C.丙比乙的加速性能好 |
| D.乙、丙两车的加速性能相同 |
(2011·东北三校联考)从同一地点同时开始沿同一直线运动的两个物体Ⅰ、Ⅱ的速度—时间图象如图所示.在0~t2时间内,下列说法中正确的是( )![]()
| A.Ⅰ物体所受的合外力不断增大,Ⅱ物体所受的合外力不断减小 |
| B.在第一次相遇之前,t1时刻两物体相距最远 |
| C.t2时刻两物体相遇 |
| D.Ⅰ、Ⅱ两个物体的平均速度大小都是 |
(2011·安徽省级示范高中名校联考)甲、乙两辆汽车,同时在一条平直的公路上自西向东运动,开始时刻两车平齐,相对于地面的v-t图象如图所示,关于它们的运动,下列说法正确的是( )![]()
| A.甲车中的乘客说,乙车先以速度v0向西做匀减速运动,后向东做匀加速运动 |
| B.乙车中的乘客说,甲车先以速度v0向西做匀减速运动,后做匀加速运动 |
| C.根据v-t图象可知,开始乙车在前,甲车在后,两车距离先减小后增大,当乙车速度增大到v0时,两车恰好平齐 |
| D.根据v-t图象可知,开始甲车在前,乙车在后,两车距离先增大后减小,当乙车速度增大到v0时,两车恰好平齐 |
(2011·湛江一中高三第一次月考)如右图所示是某质点做直线运动的v-t图象,由图可知这个质点的运动情况是( )![]()
| A.前5 s做的是匀速运动 |
| B.5 s~15 s内做匀加速运动,加速度为1 m/s2 |
| C.15 s~20 s内做匀减速运动,加速度为3.2 m/s2 |
| D.质点15 s末离出发点最远,20秒末回到出发点 |
(2011·长沙模拟)在平直公路上,自行车与同方向行驶的一辆汽车在t=0时同时经过某一个路标,它们的位移随时间变化的规律为:汽车x=10t-t2,自行车x=5t,(x的单位为m,t的单位为s),则下列说法正确的是( )
| A.汽车做匀加速直线运动,自行车做匀速直线运动 |
| B.经过路标后的较短时间内自行车在前,汽车在后 |
| C.在t="2.5" s时,自行车和汽车相距最远 |
| D.当两者再次同时经过同一位置时,它们距路标12.5 m |