质量为m的汽车行驶在平直的公路上，在运动过程中所受阻力不变。当汽车的加速度为a，速度为v时发动机的功率为P₁，则当功率恒为P₂时，汽车行驶的最大速度为（      ）

A.       B.     C.     D.

伽利略曾设计如图所示的一个实验，将摆球拉至M点放开，摆球会达到同一水平高度上的N点，如果在E或F处钉上钉子，摆球将沿不同的圆弧达到同一高度的对应点；反过来，如果让摆球从这些点下落，它同样会达到原水平高度上的M点．这个实验可以说明，物体由静止开始沿不同倾角的光滑斜面(或弧线)下滑时，其末速度的大小（       ）

A．只与斜面的倾角有关   

B．只与斜面的长度有关

C．只与下滑的高度有关   

D．只与物体的质量有关

在水平地面上M点的正上方某一高度处，将S₁球以初速度v₁水平向右抛出，同时在M点右方地面上N点处，将S₂球以初速度v₂斜向左上方抛出，两球恰在M、N连线的中点正上方相遇，不计空气阻力，则两球从抛出到相遇过程中（    ）

A．初速度大小关系为 v₁ = v₂

B．速度变化量相等

C．水平位移相同

D．都不是匀变速运动

如下图所示，在粗糙斜面顶端固定一弹簧，其下端挂一物体，物体在A点处于平          衡状态.现用平行于斜面向下的力拉物体，第一次直接将物体拉到B点，第二次将物体先拉到C点，再回到B点.则这两次过程中（     ）

A．重力势能改变量不相等   B．弹簧的弹性势能改变量不相等

C．摩擦力对物体做的功不相等     D．弹簧弹力对物体做功不相等

加速上升的电梯顶部悬有一轻质弹簧，弹簧下端挂有一铁块，若电梯突然停止，以电梯底板为参考系，铁块在继续上升的过程中（    ）

A．动能先增大后减小    B．动能逐渐减小  C．加速度逐渐增大  D．加速度不变

经国际小行星命名委员会命名的“神舟星”和“杨利伟星”的轨道均处在火星和木星轨道之间.已知“神舟星”平均每天绕太阳运行174万公里，“杨利伟星”平均每天绕太阳运行145万公里.假设两行星均绕太阳做匀速圆周运动，则两星相比较(　   　)

A.“神舟星”的轨道半径大　　        B. “神舟星”的公转周期大

C. “神舟星”的加速度大              D.“神舟星”受到的向心力大

神舟六号载人航天飞船经过115小时32分钟的太空飞行，绕地球飞行77圈，飞船返回舱终于在2005年10月17日凌晨4时33分成功着陆，航天员费俊龙、聂海胜安全返回。已知万有引力常量G,地球表面的重力加速度g，地球的半径R。神舟六号飞船太空飞行近似为圆周运动。则下列论述错误的是（      ）

A. 可以计算神舟六号飞船绕地球的太空飞行离地球表面的高度h

B. 可以计算神舟六号飞船在绕地球的太空飞行的加速度

C. 飞船返回舱打开减速伞下降的过程中，飞船中的宇航员处于超重状态

D. 神舟六号飞船绕地球的太空飞行速度比月球绕地球运行的速度要小

关于人造地球卫星下列说法中，错误的是（      ）

A．轨道半径是地球半径n倍的地球同步卫星的向心加速度是地表附近重力加速度的倍

B．轨道半径是地球半径n倍的地球同步卫星的向心加速度是赤道表面物体向心加速度的倍

C．地球同步卫星的线速度比地球上赤道处物体的线速度大

D．如果卫星因受空气阻力的作用，其半径逐渐减小，则它的势能逐渐减小，动能逐渐增大，

机械能逐渐减少．

如图所示，高为h＝1.25 m的平台上，覆盖一层薄冰，现有一质量为60 kg的滑雪爱好者，以一定的初速度v向平台边缘滑去，着地时的速度方向与水平地面的夹角为45°(取重力加速度g＝10 m/s²)．由此可知下列各项中错误的是(　　)

A．滑雪者离开平台边缘时的速度大小是5.0 m/s

B．滑雪者着地点到平台边缘的水平距离是2.5 m

C．滑雪者在空中运动的时间为0.5 s

D．着地时滑雪者重力做功的瞬时功率是300 W

如图所示，长为2L的轻杆，两端各固定一小球，A球质量为m₁，B球质量为m₂，过杆的中点O有一水平光滑固定轴，杆可绕轴在竖直平面内转动。当转动到竖直位置且A球在上端，B球在下端时杆的角速度为ω，此时杆对转轴的作用力为零，则A、B两小球的质量之比为（      ）

A．1：1                    B.(Lω2+2g): (Lω2-2g)

C. (Lω²-g): (Lω²+g)            D.(Lω²+g): (Lω²-g)