如图所示，三角体由两种材料拼接而成，BC界面平行底面DE，两侧面与水平面夹角分别为30和60已知物块从A静止下滑，加速至B匀速至D；若该物块仍能由静止沿另一侧面ACE下滑，则有：

A．AB段的运动时间小于AC段的运动时间

B．通过C点的速率大于通过B点的速率              

C．将加速至C匀速至E

D．一直加速运动到E，但AC段的加速度比CE段大

为研究钢球在液体中运动时所受阻力的大小，让钢球从某一高度竖直落下进入某种液体中运动，用闪光照相的方法拍摄钢球在不同时刻的位置，如图所示．已知钢球在液体中所受浮力为F_浮，运动时受到的阻力与速度大小成正比，即F=kv，闪光照相机的闪光频率为f，图中刻度尺的最小分度为d，钢球的质量为m，则阻力常数k的表达式是 ：                                

A．       B．   C．      D．

宇宙飞船以周期为T绕地球作圆周运动时，由于地球遮挡阳光，会经历“日全食”过程，如图所示。已知地球的半径为R，地球质量为M，引力常量为G，地球自转周期为T₀ ，太阳光可看作平行光，宇航员在A点测出地球的张角为，则；

A. 飞船绕地球运动的线速度为

B. 一天内飞船经历“日全食”的次数为T/T₀

C. 飞船周期为T=

D. 飞船每次“日全食”过程的时间为

早在19世纪，匈牙利物理学家厄缶就明确指出：“沿水平地面向东运动的物体，其质量（即：列车的视重或列车对水平轨道的压力）一定要减轻。”后来，人们常把这类物理现象称之为“厄缶效应”。我们设想，在地球赤道附近的地平线上，有一列质量是M的列车，正在以速率v沿水平轨道匀速向东行驶。已知：地球的半径R；地球的自转周期T。今天我们像厄缶一样，如果仅仅考虑地球的自转影响（火车随地球做线速度为R的圆周运动）时，火车对轨道的压力为N；在此基础上，又考虑到这列火车相对地面又附加了一个线速度v，做更快的匀速圆周运动，并设此时火车对轨道的压力为。那么，单纯地由于该火车向东行驶而引起火车对轨道的压力减轻的数量（N－）为：

A．M         B．M［+（）v］   C．M（）v       D．M［+2（）v］

一探照灯照射在云层底面上，云层底面是与地面平行的平面，如图所示，云层底面距地面高h，探照灯以匀角速度ω在竖直平面内转动，当光束转到与竖直方向夹角为θ时，云层底面上光点的移动速度是：

A．                  B．

C．               D．

如图所示，A、B两导体板平行放置，在t=0时将电子从A板附近由静止释放（电子的重力忽略不计）。分别在A、B两板间加四种电压，它们的U_AB—t图线如下列四图所示。其中可能使电子到不了B板的是 ：

如图所示，在一个匀强电场(图中未画出)中有一个四边形ABCD，其中，M为AD的中点，N为BC的中点．一个带正电的粒子从A点移动到B点，电场力做功为W_AB=2.0×10^-9J；将该粒子从D点移动到C点，电场力做功为W_DC=4.0×l0^-9J．则以下分析正确的是：

A．若将该粒子从M点移动到N点，电场力做功为W_MN=3.0×10^-9J

B．若将该粒子从M点移动到N点，电场力做功W_MN有可能大于4.0×l0^-9J

C．若A、B之间的距离为1cm，粒子的电量为2×10^-7C，该电场的场强一定是E=1V/m

D．若粒子的电量为2×10^-9C，则A、B之间的电势差为1V

如图所示电路，A、B间电压恒为3.2V，3个电阻的阻值均为4，电容器的电容为30F，电流表为理想电流表，那么电路稳定时电容器所带的电量、电流表的读数分别是：

A．0，0.8A

B．9.6×10^─5C，0.8A　

C．9.6×10^─5C，1A

在研究微型电动机的性能时，应用如上图所示的实验电路．当调节滑动变阻器R并控制电动机停止转动时，电流表和电压表的示数分别为0.50A和2.0V．重新调节R并使电动机恢复正常运转，此时电流表和电压表的示数分别为2.0A和24.0V。则这台电动机正常运转时输出功率为：

A．32W      B．44W       C．47W        D．48W

写出如图所示的游标卡尺和螺旋测微器的读数：

1.游标卡尺的读数_________mm；

2.螺旋测微器的读数_______mm。