十六. 铁道部在2001年10月17日宣布,全国铁路新一轮提速的各项准备工作已经就绪,将于10月21日零时起,实施第四次大面积提速。这次提速涉及17个省市和9个铁路局,覆盖了全国主要大、中城市。
0 34502 34510 34516 34520 34526 34528 34532 34538 34540 34546 34552 34556 34558 34562 34568 34570 34576 34580 34582 34586 34588 34592 34594 34596 34597 34598 34600 34601 34602 34604 34606 34610 34612 34616 34618 34622 34628 34630 34636 34640 34642 34646 34652 34658 34660 34666 34670 34672 34678 34682 34688 34696 176998
57.第四次提速后,出现了“星级列车”。从其中的T14次列车时刻表可知,列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为 千米/小时。
T14列车时刻表
停靠站 | 到达时间 | 开车时间 | 里程(千米) |
上海 | — | 18:00 | 0 |
蚌埠 | 22:26 | 22:34 | 484 |
济南 | 03:13 | 03:21 | 966 |
北京 | 08:00 | — | 1463 |
59.铁路提速,要解决许多技术问题。通常,列车阻力与速度平方成正比,即f=kv2。列车要跑得快,必须用大功率的机车来牵引。试计算列车分别以120千米/小时和40千米/小时的速度匀速行驶时,机车功率大小的比值(提示:物理学中重要的公式有F=ma,W=Fs,P=Fv,s=v0t+1/2at2)。
60.除上题涉及的问题外,还有许多其他技术问题需要解决。例如:为了减少列车在高速行驶中的振动,需要把原先的有接缝轨道改为无接缝轨道。请你再举一例,并简要说明。