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物体从光滑的斜面顶端由静止开始匀加速下滑,在最后1s内通过了全部路程的一半,则下滑的总时间为________s.
阿华同学用如图所示的实验装置来测定物体与滑板间的滑动摩擦力.下列关于用这种装置做实验的说法中,你认为正确的是
A.
必须调节托盘中重物的重量,确保滑板做匀速运动
B.
不一定要使滑板做匀速运动,但必须要用恒力拉滑板
C.
托盘中放的重物越重,滑板运动得越快,弹簧秤读数越大
D.
用该装置做实验,只要沿滑板方向拉动滑板,无论滑板做匀速、匀变速、还是非匀变速运动,弹簧秤的读数都相同
某质点做直线运动规律如图所示,下列说法中正确的是
A.
质点在第1 s末运动方向发生变化
B.
质点在第2 s内和第3 s内加速度大小相等而方向相反
C.
质点在第3 s内速度越来越大
D.
在前7 s内质点的位移为正值
如图所示,甲、乙、丙三个物体,质量相同,与地面动摩擦因数相同,受到三个大小相同的作用力F,均沿水平面向右运动.它们受到的滑动摩擦力大小关系
A.
三者相同
B.
乙最大
C.
丙最大
D.
条件不够,无法判定
在光滑水平面上,有一个物体同时受到两个水平力F
1
与F
2
的作用,在第1s内物体保持静止状态.若两力F
1
、F
2
随时间的变化如图所示.下列说法正确的有
A.
物体在第2s内做加速运动,加速度大小逐渐减小,速度逐渐增大
B.
物体在第3s内做加速运动,加速度大小逐渐减小,速度逐渐增大
C.
物体在第4s内做加速运动,加速度大小逐渐减小,速度逐渐减小
D.
物体在第6s末加速度为零,运动方向与F
1
方向相同
沪杭高铁是连接上海和杭州的现代化高速铁路,现已进入试运行阶段,试运行时的最大时速达到了413.7公里,再次刷新世界纪录.沪杭高速列车在一次试运行中由A站开往B站,A、B车站间的铁路为直线.技术人员乘此列车从A车站出发,列车从启动匀加速到360km/h,用了250s时间,在匀速运动了10分钟后,列车匀减速运动,经过5分钟后刚好停在B车站.
(1)求此高速列车启动、减速时的加速度
(2)画出该高速列车的v-t图象.
几个沿同一方向做匀加速直线运动的物体,经过相等的时间t,它们的速度的变化相同,则
A.
它们的加速度一定相同
B.
它们的加速度有可能不同
C.
在t(s)内它们的位移一定相同
D.
在t(s)内它们的位移有可能不同
有一物体作直线运动,其速度图线如图所示.
(1)求出0-2s与4s-6s的加速度
(2)求出前6s内的位移?
如图所示,厚度不计的薄板A长L=5.0m,质量M=5.0kg,放在水平桌面上,板的右端与桌边相齐.在A上距右端s=3.0m处放一物体B(大小不计),其质量m=2.0kg,已知A、B间的动摩擦因数μ=0.1,A与桌面间和B与桌面间的动摩擦因数μ=0.2,原来系统静止.现在在板的右端施加一大小一定的水平力F=26N,持续作用在A上,将A从B下抽出.(g=10m/s
2
)求:
(1)A从B下抽出前A、B的加速度各是多少?
(2)B运动多长时间离开A?
(3)物体B最后停在哪里?
在水平地面上放一个质量为M、倾角为α的斜面体,一个质量为m的木块沿斜面匀速下滑(如图),斜面体受到的力有
A.
重力、地面支持力、木块压力
B.
重力、木块压力、木块的滑动摩擦力、地面支持力
C.
重力、木块压力、木块的滑动摩擦力、地面支持力、地面的滑动摩擦力
D.
重力、木块压力、木块的滑动摩擦力、地面支持力、地面的静摩擦力
0
3277
3285
3291
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