由静止开始做匀加速直线运动的物体，当经过位移x时的速度是v，那么经过位移为2x时的速度是

1. A.
   2v
2. B.
   4v
3. C.
   v
4. D.
   

火车运行速度较大，车轮与铁轨间的动摩擦因数较小，火车遇险紧急刹车的制　　动距离是很大的．据实际测定，某列火车在一直线路段车速为24m/s时，制动距离为960m．（制动距离指火车从刹车开始到停下所滑行的距离，设火车刹车时受到的阻力不变．）
（1）求紧急刹车时火车的加速度大小；
（2）若在同一路段，该列火车的行车速度提高到30m/s时，其制动距离变为多少？

关于加速度和速度，以下说法正确的是

1. A.
   加速度大的物体速度变化大
2. B.
   加速度大的物体速度变化快
3. C.
   加速度不为零，速度必然越来越大
4. D.
   加速度为零，物体的速度也一定为零

实验
I．某物理兴趣小组在一次探究活动中，要测量滑块与木板之间的动摩擦因数．实验装置如图1所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，右端装有定滑轮；木板上有一滑块，其左端与穿过电磁打点计时器的纸带相连，右端通过跨过定滑轮的细线与托盘连接．打点计时器使用的交流电源频率为50Hz．开始实验时，在托盘中放入适量砝码，滑块开始做匀加速直线运动，在
纸带上打出一系列点．
（1）图2给出的是实验中获取纸带的一部分：0、1、2、3、4、5、6是计数点，每相邻两计数点间还有4个打点（图中未标出），用刻度尺测量出计数点间的距离如图所示．根据图中数据计算的加速度a=______（保留三位有效数字）．
（2）请回答下列两个问题：
①为了测量滑块与木板之间的动摩擦因数，还需测量的物理量是______（填写字母代号）
A．木板的长度L　　　　　　B．木板的质量m₁　　　 C．滑块的质量m₂
D．托盘和砝码的总质量m₃　 E．滑块的运动时间t
②欲测量①中所选定的物理量，所需要的实验器材是______．
（3）实验时，用托盘和砝码的总重力来代替细绳对滑块的拉力，则滑块与木板间的动摩擦因数μ=______ （用L、g、a、
m₁、m₂、m₃、t中所需要的字母表示）．与真实值相比，测量的动摩擦因数______ （填“偏大”或“偏小”）．
II．在“互成角度的两个力的合成”实验中，如图3所示，用AB两弹簧秤拉橡皮条结点O，使其位于E处，此时α+β=90°，然后保持A的读数不变，当α角由图3中所示的值逐渐减小时，要使结点仍在E处，可采取的办法是______
A．增大B的读数，减小β角
B．减小B的读数，减小β角
C．减小B的读数，增大β角
D．增大B的读数，增大β角．

两人拔河甲胜乙败，甲对乙的力是300N，则乙对甲的拉力（绳的质量可以忽略不计）

1. A.
   大于300N
2. B.
   等于300N
3. C.
   小于300N
4. D.
   不能确定

在验证牛顿第二定律关于作用力一定时，加速度与质量成反比的实验中，以下做法错误的是________
A．平衡摩擦力时，应将装砂的小桶用细绳通过定滑轮系在小车上
B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力
C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器电源
D．小车运动的加速度可从天平测出装砂小桶和砂的质量（M′和m′）以及小车质量M[（M′+m′）＜＜M]，直接用公式a=求出．

下列物理量中既是标量又是国际单位制基本量的一组是

1. A.
   力、质量、速度
2. B.
   力、时间、加速度
3. C.
   长度、质量、时间
4. D.
   长度、速度、加速度

一实验小组要用如图所示的装置探究动能定理，关于实验操作下列说法正确的是

1. A.
   应改变橡皮筋拉伸的长度，打出不同的纸带进行分析
2. B.
   应保持橡皮筋拉伸的长度不变，改变橡皮筋的条数，打出不同的纸带进行分析
3. C.
   应选取纸带上点迹间隔均匀的一段进行测量，以求出小车匀速运动时的速度
4. D.
   实验中将木板左端适当垫高的目的是使重力分力平衡掉小车和纸带受到的摩擦力，提高实验的精确度

如图为某物体在一条直线上运动的速度-时间图象，根据此图象判断，在0-4s内物体运动的方向________（填“发生变化”、“不变”），运动过程中离出发点最远的距离是________m，0-4s内物体的总位移是________．

如图所示，cd为固定在小车上的水平横杆，物块M串在杆上，靠摩擦力保持相对杆静止，M又通过轻绳悬吊着一个小铁球m，而M、m均相对小车静止，细线向左偏离竖直方向的夹角为θ．则

1. A.
   横杆对M的弹力为 （M+m）g
2. B.
   小车一定向右做匀加速运动
3. C.
   细线的拉力为
4. D.
   当车的加速度变大时，角θ不变