下列说法中正确的是

1. A.
   矢量的大小通常叫做标量
2. B.
   位移的大小通常叫做路程
3. C.
   平均速度的大小通常叫做平均速率
4. D.
   瞬时速度的大小通常叫做速率

甲、乙两人站在水平地面上手拉手比力气，关于这个过程中作用于双方手的力的关系，下列说法中正确的是

1. A.
   当甲拉着乙一起做加速运动时，甲对乙的拉力大于乙对甲的拉力
2. B.
   当甲拉着乙一起做减速运动时，甲对乙的拉力小于乙对甲的拉力
3. C.
   只有当甲拉着乙一起做匀速运动，甲对乙的拉力才等于乙对甲的拉力
4. D.
   无论怎样运动，甲对乙的拉力总是等于乙对甲的拉力

在地面上方足够高的地方，存在一个高度d=0.5m的“相互作用区域”（下图中画有虚线的部分）．一个小圆环A套在一根均匀直杆B上，A和B的质量均为m，若它们之间发生相对滑动时，会产生f=0.5mg的摩擦力．开始时A处于B的最下端，B竖直放置，A距“相互作用区域”的高度h=0.8m．让A和B一起从静止开始下落，只要A处于“相互作用区域”就会受到竖直向上、大小F=3mg的恒力作用，而“相互作用区域”对处于其中的杆B不产生作用力．杆B在下落过程中始终保持竖直，且杆的长度能够保证圆环A与杆不会分离．不计空气阻力，取g=10m/s²．求：
（1）杆B的最下端刚进人“相互作用区域”时的速度；
（2）圆环A通过“相互作用区域”所用的时间；
（3）为保证圆环A在空中运动过程中始终与杆不会分离，杆的最小长度．

如图所示，A、B、C三个物体叠放在一起，同时有F=1N的两个力分别作用于A、B两物体上，A、B、C三个物体仍处于平衡状态，则

1. A.
   A物体对B物体的摩擦力为1N
2. B.
   地面对A物体的摩擦力为零
3. C.
   B物体对C物体的摩擦力为零
4. D.
   C物体对B物体的摩擦力为1N

下列关于超重、失重现象说法正确的是

1. A.
   超重现象就是重力增大，失重现象就是重力减小
2. B.
   无论是超重还是失重，实质上作用在物体上的重力并没有改变
3. C.
   卫星中物体，从一发射开始，就处于完全失重状态
4. D.
   当物体的速度为零时，不可能处于超重状态

火车从甲站出发，沿平直铁路做匀加速直线运动，紧接着又做匀减速直线运动，到乙站恰好停止．在先、后两个运动过程中

1. A.
   火车的位移一定相等
2. B.
   火车的加速度大小一定相等
3. C.
   火车的平均速度一定相等
4. D.
   所用的时间一定相等

小车以某一初速沿水平长木板向左作匀减速运动，
长木板左端外有一传感器，通过数据采集器和计算
机相连，可测得小车每隔0.1s离传感器的距离，测
得的数据如下表，（距离单位为cm）

S1	S2	S3	S4	S5
29.94	20.80	13.22	7.24	2.84

（1）根据表格中所测得的数据，可以求出小车的初速：
v₀=______m/s，及每隔0.1s的瞬时速度分别为v₁=______m/s，v₂=______m/s，v₃=______m/s，v₄=______m/s．
（2）在图2的坐标上作出v-t图线，并求出小车运动的加速度α=______m/s²．

A是用绳拴在车厢底部的氢气球，B是用绳挂在车厢顶部的金属球，开始时它们和车厢一起向右做匀速直线运动，若突然刹车使车厢做匀减速运动，则下列图中能正确表示刹车期间车内情况的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

下列说法中正确的是

1. A.
   滑动摩擦力的大小与正压力成正比
2. B.
   滑动摩擦力可以跟物体的重力无关
3. C.
   滑动摩擦力的方向总是与物体的运动方向相反
4. D.
   滑动摩擦力总是对物体的运动起阻碍作用

如图所示，固定在水平地面上的足够长的斜面的倾角为θ，物体与斜面之间的动摩擦因素μ＜tanθ，物体从斜面上的A点开始，以初速度v_o沿斜面向上滑行，接着又向下滑，到达B点时速度大小也为v_o，重力加速度为g．求A、B之间的距离S．