物体在水平面上沿直线运动，则在下面的运动图象中表明物体做匀速直线运动的图象是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如图所示．倾角为θ的光滑斜面体固定在水平面上，斜面上有一质量为m的金属球被竖直光滑挡板挡住．则

1. A.
   金属球对挡板的压力大小为mgsinθ
2. B.
   金属球对挡板的压力大小为mgtanθ
3. C.
   金属球对斜面的压力大小为mgcosθ
4. D.
   金属球对斜面的压力大小为mg/cosθ

汽车刹车后做匀减速直线运动，最后停下来，在刹车过程中，汽车前半程的平均速度与后半程的平均速度之比是

1. A.
   ：1
2. B.
   1：
3. C.
   2：1
4. D.
   1：2

如图所示，物体用两条细绳悬挂处于静止状态，若已知OB绳中的拉力为15N，试求AO绳中的拉力和物体的重力．

一位女士由于驾车超速而被交警拦住．交警说：“这位女士，您刚才的车速是80公里每小时!”这位女士反驳说：“不可能的!我才开了8分钟，怎么可能走了80公里呢？”关于这段对话，下列说法中正确的是

1. A.
   交警说的80公里每小时指的是平均速度
2. B.
   交警的意思是：如果女士继续开车，则一个小时就一定走80公里
3. C.
   女士困惑的原因是没有建立“瞬时速度”的概念
4. D.
   女士和交警产生矛盾的原因是由于两人选择的参考系不同

为了探究加速度与力、质量的关系，某实验小组设计如图1所示的实验装置：一个木块放在水平长木板上，通过细线跨过定滑轮与重物相连，木块与纸带相连，在重物牵引下，木块向左运动，重物落地后，木块做匀减速运动，打出的纸带如图2所示，不计纸带所受到的阻力．交流电频率为50Hz，重力加速度g取10m/s²．

（1）木块加速阶段的加速度为______m/s²；
（2）木块与木板间的动摩擦因数μ=______；
（3）某同学发现在实验中未平衡木块与木板间的摩擦力，接着他应当______，将木板右端垫高，使木块沿木板匀速下滑．

为了测量两张牛皮纸之间的动摩擦因数，某同学设计了一个实验，如图所示．在长木板A的上表面和木块B的下表面贴上待测牛皮纸，调整木板与水平方向的夹角θ，使B在A上做匀速运动．（重力加速度g为已知）
（1）一次实验中，该同学使B在A上匀速下滑，测量出θ=θ₀．则牛皮纸之间的动摩擦因数μ=______．
（2）在实际操作中发现，要保证木块在斜面上做匀速运动很困难，请你对这个实验加以改进，克服这一困难．
①简述你设计的改进方案：______．
②你设计的改进方案中，要添加的主要器材有：______．
③根据你改进的方案进行测量，动摩擦因数的表达式为μ=______．

用木棒打击一下木块，让木块沿倾角为θ的光滑斜面由底端向上滑行，在上滑过程中木块受到的力有

1. A.
   重力、弹力、牵引力
2. B.
   重力、弹力
3. C.
   重力、弹力、下滑力、牵引力
4. D.
   重力、弹力、下滑力

关于互成角度的两个恒力的合力，下列说法中正确的是

1. A.
   合力的大小总是大于任一分力的大小
2. B.
   合力的大小可以小于任一分力的大小
3. C.
   合力的数值随两力夹角的增大而减小（在180°内）
4. D.
   合力不可能等于某一分力的大小

沿直线运动的一列火车和一辆汽车在开始计时及每过1s的速度分别为v₁和v₂，如下表所示，从表中数据可以看出

t/s	0	1	2	3	4
火车	v1/m?s-1	18.0	17.5	17.0	16.5	16.0
汽车	v2/m?s-1	9.8	11.0	12.2	13.4	14.6

1. A.
   火车的速度变化较慢
2. B.
   汽车的加速度较小
3. C.
   火车的位移在减小
4. D.
   汽车的位移在增大