随着全世界开始倡导低碳经济的发展,电动自行车产品已越来越受到大家的青睐,某同学为了测定某电动车电池的电动势和内电阻,设计了如图甲所示电路,提供的实验器材有:
A.电动车电池一组,电动势约为12V,内阻未知
B.直流电流表量程300mA,内阻很小
C.电阻箱R,阻值范围为0~999.9Ω
D.定值电阻R0,标称阻值10Ω
E.导线和开关
(1)当他闭合开关时发现,无论怎样调节变阻器,电流表都没有示数,反复检查后发现电路连接完好,估计是某一元件损坏,因此他拿来多用电表检查故障,他的操作如下:
①断开电源开关S,②将多用表选择开关置于×1Ω档,调零后,红黑表笔分别接R0两端,读数为10Ω,③将多用表选择开关置于×10Ω档,调零后,将红黑表笔分别接电阻箱两端,发现指针读数如图乙所示,则所测阻值为
70
70
Ω,然后又用多用电表分别对电源和开关进行检测,发现电源和开关均完好.
方案编号 电阻箱的阻值R/Ω
1 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0
2 100.0 85.0 70.0 55.0 40.0
3 40.0 30.0 25.0 20.0 15.0
由以上操作可知,发生故障的元件是
电流表
电流表


(2)在更换规格相同的元件后重新连接好电路.
(3)改变电阻箱的阻值R,分别测出阻值为R0=10Ω的定值电阻的电流I,下列三组关于R的取值方案中,比较合理的方案是
2
2
(选填方案编号1、2或3).
(4)根据实验数据描点,绘出的
1
I
-R图象是一条直线.若直线的斜率为k,在
I
I
坐标轴上的截距为b,则该电源的电动势E=
1
k
1
k
,内阻r=
b
k
-R0
b
k
-R0
(用k、b和R0表示).
 0  22322  22330  22336  22340  22346  22348  22352  22358  22360  22366  22372  22376  22378  22382  22388  22390  22396  22400  22402  22406  22408  22412  22414  22416  22417  22418  22420  22421  22422  22424  22426  22430  22432  22436  22438  22442  22448  22450  22456  22460  22462  22466  22472  22478  22480  22486  22490  22492  22498  22502  22508  22516  176998 

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