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一斜面AB长为10m,倾角为30°,一质量为2kg的小物体(大小不计)从斜面顶端A点由静止开始下滑,如图所示(g取10m/s
2
)
(1)若斜面与物体间的动摩擦因数为0.5,求小物体下滑到斜面底端B点时的速度及所用时间.
(2)若给小物体一个沿斜面向下的初速度,恰能沿斜面匀速下滑,则小物体与斜面间的动摩擦因数μ是多少?
甲、乙、丙三个完全相同的物体均在同样水平地面上做匀速直线运动,如图所示,则
A.
甲物体所受的摩擦力大
B.
乙物体所受的摩擦力大
C.
丙物体所受的摩擦力大
D.
三个物体所受的摩擦力大小相同
飞机起飞的过程是由静止开始在平直跑道上做匀加速直线运动的过程.飞机在跑道上加速到某一速度值时离地升空飞行.已知飞机在跑道上加速前进的距离位1600m,所用时间位40s,则飞机的加速度a和离地时速度v分别位
A.
2 m/s
2
,80 m/s
B.
2 m/s
2
,40 m/s
C.
1 m/s
2
,40 m/s
D.
1 m/s
2
,80 m/s
质量为m的小物块放在倾角为α的斜面上处于静止,如图所示.若整个装置可以沿水平方向或竖直方向平行移动,且小物块与斜面体总保持相对静止.下列的哪种运动方式可以使物块对斜面的压力和摩擦力都一定减小
A.
沿竖直方向向上加速运动
B.
沿竖直方向向上减速运动
C.
沿水平方向向右加速运动
D.
沿水平方向向右减速运动
甲、乙两质点在同一直线上做匀加速直线运动的v-t图象如图所示,在3s末两质点在途中相遇.由已知求出的下列结论,正确的是
A.
相遇前甲、乙两质点的最远距离为2 m
B.
相遇前甲、乙两质点的最远距离为4 m
C.
两质点出发点间的距离是乙在甲之前4 m
D.
两质点出发点间的距离是甲在乙之前4 m
2010年7月1日备受关注的沪宁城际高铁正式开通,列车运行的最高时速可达350公里,平均时速为250公里,从上海到南京的时间缩短为1小时13分钟.假定动车组某次进站前、后一段时间内的速率-时间图象如图所示,重力加速度取10m/s
2
,以下说法中正确的是
A.
上海至南京的距离接近500km
B.
上海至南京的距离接近300km
C.
由图象可知,因本次停站增加的运行时间为5min
D.
由图知,动车组做变速运动时,乘客在水平方向受到的合力不超过其重力的0.04倍
关于速度和加速度的关系,下列说法正确的是
A.
物体加速度方向保持不变,速度方向也一定保持不变
B.
物体速度变化量越大,则加速度一定越大
C.
物体速度变化越快,则加速度一定越大
D.
物体运动的速度随着加速度的减小一定减小
在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,符合实际的是
A.
同时改变小车的质量及受到的拉力,就得出加速度、力、质量三者间的关系
B.
保持小车的质量不变,只改变小车拉力,就得出加速度、力、质量三者间的关系
C.
保持小车的受力不变,只改变小车质量,就得出加速度、力、质量三者间的关系
D.
先保持小车质量不变,研究加速度与力的关系;再保持力不变,研究加速度与质量的关系
下面关于力的说法正确的是
A.
力可以使物体发生形变
B.
力是物体与物体间的相互作用
C.
力不能离开物体独立存在
D.
作用在同一物体上的两个力,如果大小和方向相同,产生的效果一定相同
如图所示,一质量为m=1kg、带电量q=+0.1C的有孔小球,穿在动摩擦因数为μ=0.5的水平横杆的左端,杆长为L=10m,小球具有初速度v
0
=10m/s,同时给小球加一竖直向上的推力F=0.5v(v为小球运动速度).历时t=2s后小球离开横杆,同时撤去F,整个装置处在水平向里的匀强磁场中,磁感应强度B=1T,g取10m/s
2
.
求(1)小球位于棒最左端时的加速度.
(2)整个过程中小球克服摩擦力所做的功.
(3)利用运动的合成与分解,求解小球离开棒后的最大速度及离棒所在直线的最远距离.
0
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