【题目】客车以v=20m/s的速度行驶，突然发现同轨道的正前方s=120m处有一列货车正以v0=6m/s的速度同向匀速前进，于是客车紧急刹车，若客车刹车的加速度大小为a=1m/s2 ， 做匀减速运动，问：
（1）客车是否会与货车相撞？
（2）若会相撞，则在什么时刻相撞？客车位移为多少？若不相撞，则客车与货车的最小距离为多少？

A. 图甲中，如果改变磁场的方向，液体的旋转方向不变

B. 图甲中，如果改变电源的正负极，液体的旋转方向不变

C. 图乙中，如果改变电源的正负极，依然可以观察到弹簧不断上下振动

D. 图乙中，如果将水银换成酒精，依然可以观察到弹簧不断上下振动

A. 粒子进入匀强磁场B2时的速度

B. 粒子进入匀强磁场B2时的速度

C. 打在a、b两点的粒子的质量之差

D. 打在a、b两点的粒子的质量之差

A.干电池E(电动势约为1.5 V、内电阻大约为1.0Ω)

B.电流表Al(满偏电流2mA、内阻RA1=20Ω)

C.电流表A2(0～0.6A、内阻约0.1Ω)

D.滑动变阻器R1 (0～10Ω、2A)

E.滑动变阻器R2 (0～100Ω、lA)

F．定值电阻R3=980Ω

G．开关S、导线若干

(1)为了方便且能较精确地进行测量，其中应选用的滑动变阻器是_____(填“R1”或“R2”)

(2)四位同学分别设计了甲、乙、丙、丁四个实验电路图，其中最合理的是________。

(3)四位同学讨论后，根据最合理的实验方案正确操作，利用测出的数据绘出了右图所示的图线(I1为电流表A1的示数， I2为电流表A2的示数)。由图线可求得被测电池的电动势E=______V(结果保留三位有效数字)；内电阻r=_____Ω(结果保留两位有效数字)。

A. 此时P质点正向y轴正方向运动

B. 经过0.1s，P、Q两质点的位移可能相同

C. 经过0.2 s，Q质点运动的路程为30cm

D. 经过0.4 s，P质点向x轴正方向移动了40 cm

A. 点电荷产生的电场中，以点电荷为圆心， 为半径的球面上，各点的场强都相同

B. 电荷在电场中某点所受电场力的方向与该点场强的方向不一定相同

C. 取走电场中某点的试探电荷后，该点的场强为零

D. 正电荷周围的场强一定比负电荷周围的场强大

【题目】在“探究物体的加速度a与物体所受外力F、物体质量M间的关系”时，采用如图（a）所示的实验装置．小车及车中的砝码质量用M表示，盘及盘中的砝码质量用m表示．

（1）当M与m的大小关系满足时，才可以认为绳子对小车的拉力大小近似等于盘和砝码的重力．
（2）某一组同学先保持盘及盘中的砝码质量m一定来做实验，其具体操作步骤如下，以下做法正确的是 ．
A.平衡摩擦力时，应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上；
B.每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力；
C.实验时，先放开小车，再接通打点计时器的电源；
D.用天平测出m以及小车质量M，小车运动的加速度可直接用公式a= 求出．
（3）另两组同学保持小车及车中的砝码质量M一定，探究加速度a与所受外力F的关系，由于他们操作不当，这两组同学得到的a﹣F关系图象分别如图（b）和图（c）所示，回答下列问题：
（b） 图上端不是直线的原因是：；
（c） 图不过原点的原因是： ．

【题目】“研究共点力的合成”的实验情况如图甲所示，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳，图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示．

（1）图乙中的F与F′两力中，方向一定沿AO方向的是 ．
（2）本实验采用的科学方法是
A.理想实验法
B.等效替代法
C.控制变量法
D.建立物理模型法
（3）实验中可减小误差的措施有
A.两个分力F1、F2的大小要越大越好
B.两个分力F1、F2间夹角应越大越好
C.拉橡皮筋时，弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行
D.AO间距离要适当，将橡皮筋拉至结点O时，拉力要适当大些．

【题目】在做“研究匀变速直线运动”的实验中：
已知打点计时器所用交流电的频率为50Hz．如图所示为实验所打出的一段纸带，在顺次打出的点中，从O点开始每5个打点间隔取1个计数点，分别记为A、B、C、D．相邻计数点间的距离已在图中标出，则打点计时器打下计数点C时，小车的瞬时速度v=m/s；小车的加速度a=m/s2 ．

A. 甲图中少数α粒子发生了较大角度偏转，是由于原子的全部正电荷和绝大部分质量集中在一个很小的核上

B. 乙图中射线丙由 α 粒子组成，每个粒子带两个单位正电荷，射线乙不带电，是高速运动的中子流

C. 丙图中强黄光和弱黄光曲线交于 U 轴同一点，说明发生光电效应时最大初动能与光的强度无关

D. 丁图为粒子通过气泡室时的照片，通过照片可以分析粒子的动量、能量及带电情况