19.某同学在“用打点计时器测速度”的实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点.其相邻点间的距离如图1所示,每两个相邻的测量点之间的时间间隔为0.10s.

(1)试根据纸带上各个计数点间的距离,计算出打下B、D两个点时小车的瞬时速度,并将速度值填入表(要求保留3位有效数字)
(2)将B、C、D、E、F各个时刻的瞬时速度标在直角坐标系中,并在图2的坐标系中画出小车的瞬时速度随时间变化的关系图线.
(3)由作出的速度时间关系图线计算小车运动的加速度a=0.80m/s2(保留2位有效数字)
(1)试根据纸带上各个计数点间的距离,计算出打下B、D两个点时小车的瞬时速度,并将速度值填入表(要求保留3位有效数字)
| 速度 | VB | VC | VD | VE | VF |
| 数值(m/s) | 0.400 | 0.479 | 0.560 | 0.640 | 0.721 |
(3)由作出的速度时间关系图线计算小车运动的加速度a=0.80m/s2(保留2位有效数字)
18.某跳伞运动员,从飞机上静止开始跳下,运动速度达到v时立即打开伞(可看为匀减速直线运动),假设跳伞运动员落到地面时速度刚好为零,下落时间为t.则飞机离地面高度是( )
| A. | 2vt | B. | vt | C. | $\frac{vt}{2}$ | D. | $\frac{vt}{3}$ |
17.质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=5t-t2(各物理量均采用国际单位),则该质点( )
| A. | 第1s内的位移大小是5m | B. | 前2s内的平均速度大小是4m/s | ||
| C. | 质点做匀加速直线运动 | D. | 加速度大小2m/s2 |
16.关于速度和加速度的关系,下列说法中正确的是( )
| A. | 速度为零,加速度就一定为零 | B. | 速度很大,加速度可能是零 | ||
| C. | 加速度减小,速度一定减小 | D. | 速度变化越大,加速度就一定越大 |
15.下列关于重力和弹力说法中正确的是( )
| A. | 重心一定在物体的几何中心 | |
| B. | 只有接触并发生弹性形变的物体之间才会产生弹力 | |
| C. | 物体在地球任何地方重力大小都相等 | |
| D. | 用细杆拨动水中的木头,木头受到的弹力是由于木头发生形变产生的 |
13.某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F及质量m关系的实验,图(a)为实验装置简图.(所用交变电流的频率为50Hz)

(1)关于小车所受的合力,下列叙述中正确的是D
A.小车所受的合力就是所挂吊盘和钩码的重力
B.小车所受合力的大小等于吊盘与钩码通过细绳对小车施加的拉力
C.只有平衡摩擦力后,小车所受合力才等于细绳对小车的拉力
D.只有平衡摩擦力之后,且当小车质量M远大于吊盘与鈎码的总质量时,小车所受合力的大小可认为等于吊盘与鈎码的重力
(2)图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为0.510m/s2.(保留三位有效数字)
(3)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的$\frac{1}{m}$,数据如表:
请在图(c)的方格坐标纸中画出a-$\frac{1}{m}$图线,该实验得到的 加速度与质量的关系a=$\frac{1}{3m}$
(4)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,一位同学根据实验数据作出了加速度a随拉力F的变化图线如图(d)所示.该图线不通过原点,其主要原因是没有平衡摩擦力或摩擦力平衡不够.
0 146662 146670 146676 146680 146686 146688 146692 146698 146700 146706 146712 146716 146718 146722 146728 146730 146736 146740 146742 146746 146748 146752 146754 146756 146757 146758 146760 146761 146762 146764 146766 146770 146772 146776 146778 146782 146788 146790 146796 146800 146802 146806 146812 146818 146820 146826 146830 146832 146838 146842 146848 146856 176998
(1)关于小车所受的合力,下列叙述中正确的是D
A.小车所受的合力就是所挂吊盘和钩码的重力
B.小车所受合力的大小等于吊盘与钩码通过细绳对小车施加的拉力
C.只有平衡摩擦力后,小车所受合力才等于细绳对小车的拉力
D.只有平衡摩擦力之后,且当小车质量M远大于吊盘与鈎码的总质量时,小车所受合力的大小可认为等于吊盘与鈎码的重力
(2)图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为0.510m/s2.(保留三位有效数字)
(3)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的$\frac{1}{m}$,数据如表:
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 小车加速度a/m•s-2 | 0.633 | 0.572 | 0.497 | 0.418 | 0.332 | 0.250 | 0.167 | 0.101 |
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 |
| 小车质量倒数$\frac{1}{m}$/kg-1 | 4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
(4)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,一位同学根据实验数据作出了加速度a随拉力F的变化图线如图(d)所示.该图线不通过原点,其主要原因是没有平衡摩擦力或摩擦力平衡不够.