下列运动的物体中，能看成质点的是


  1. A.
    研究郭晶晶在跳水比赛时的动作
  2. B.
    究体操运动员的优美舞姿
  3. C.
    研究火车进站时的速度和停靠位置
  4. D.
    研究“天宫一号”绕地球的整体运行研

在设计水平面内的火车轨道的转变处时，要设计为外轨高、内轨低的结构，即路基形成一外高、内低的斜坡（如图所示）。内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小。若某转弯处设计为当火车以速率v通过时，内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零。车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计，则下列说法中正确的是


  1. A.
    当火车以速率v通过此弯路时，火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力
  2. B.
    当火车以速率v通过此弯路时，火车所受各力的合力沿路基向下方向
  3. C.
    当火车行驶的速率大于v时，内侧铁轨对车轮的轮缘施加压力
  4. D.
    当火车行驶的速率小于v时，内侧铁轨对车轮的轮缘施加压力

一个质量为m的带电小球，在匀强电场中，以水平速度抛出，小球加速度方向坚直向下，大小为g/3，则小球在竖直方向下落h高度时


  1. A.
    小球动能增加mgh/3
  2. B.
    小球电势能增加2mgh/3
  3. C.
    小球机械能减少mgh/3
  4. D.
    小球的重力势能减少mgh

关于加速度的方向，下列说法正确的是


  1. A.
    总与初速度方向一致
  2. B.
    总与平均速度方向一致
  3. C.
    总与速度变化的方向一致
  4. D.
    总与物体末速度方向一致

如图为一轻质弹簧的长度L和弹力f大小的关系,试由图线确定


  1. A.
    弹簧的原长为10cm　
  2. B.
    无法从图中看出弹簧的原长
  3. C.
    弹簧的劲度系数约为67N/ｍ
  4. D.
    弹簧的劲度系数约为200N/ｍ

已知地球质量大约是月球质量的81倍，地球半径大约是月球半径的4倍．不考虑地球、月球自转的影响，由以上数据可推算出地球表面重力加速度与月球表面重力加速度之比约为


  1. A.
    9：8
  2. B.
    9：4
  3. C.
    81：16
  4. D.
    81：4

如图所示，一个物体沿固定斜面匀速下滑，关于物体所受的力，下列说法中正确的是


  1. A.
    物体所受合力的方向沿斜面向下
  2. B.
    物体所受重力和支持力的合力的方向沿斜面向下
  3. C.
    物体所受的重力和支持力大小相等
  4. D.
    物体匀速下滑的速度越大，表明它所受的摩擦力越小

磁通量是研究电磁感应现象的重要物理量，如图所示，通过恒定电流的导线MN与闭合线框共面，第一次将线框由1平移到2，第二次将线框绕cd边翻转到2，设先后两次通过线框的磁通量变化分别是ΔΦ1和ΔΦ2，则


  1. A.
    ΔΦ1>ΔΦ2
  2. B.
    ΔΦ1=ΔΦ2
  3. C.
    ΔΦ1<ΔΦ2
  4. D.
    无法确定

对于重力的理解，下列说法正确的是


  1. A.
    重力大小和物体运动状态有关
  2. B.
    重力是由于地球的吸引而使物体受到的力
  3. C.
    重力的方向总是垂直接触面向下的
  4. D.
    超重时物体重力增大

作用在同一物体上的两个力，大小分别为6N和8N，其合力大小可能是


  1. A.
    1N
  2. B.
    3N
  3. C.
    13N
  4. D.
    15N
 0  1367  1375  1381  1385  1391  1393  1397  1403  1405  1411  1417  1421  1423  1427  1433  1435  1441  1445  1447  1451  1453  1457  1459  1461  1462  1463  1465  1466  1467  1469  1471  1475  1477  1481  1483  1487  1493  1495  1501  1505  1507  1511  1517  1523  1525  1531  1535  1537  1543  1547  1553  1561  176998 

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