2.一质量为1kg的物块做匀变速直线运动,t=0时刻速度大小为2m/s,t=4时速度大小为4m/s,则该物块受到的合外力大小可能是( )
| A. | 0.6N | B. | 0.8N | C. | 1.5N | D. | 1.2N |
1.
在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1=1kg的木块,木块和车厢通过一根轻质弹簧相连接,并处于静止状态,弹簧被拉伸且弹力大小为5N.此时在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球,现对小车施加一水平力,使小车由静止开始运动,发现细线与竖直方向的夹角θ由0逐渐增加到37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8),则在这段时间内( )
| A. | 木块与小车始终保持相对静止,弹簧对物体的作用力始终没有发生变化 | |
| B. | 随着小车加速度的增加,木块所受摩擦力逐渐增大 | |
| C. | 当木块摩擦力为0时,tanθ=0.75 | |
| D. | 小车以7.5m/s2的加速度向左做匀加速直线运动时,木块受到的摩擦力为3.5N |
7.2012年6月9日晚.受沿线焚烧秸杆产生烟雾影响,宁洛高速公路安徽省蒙城段发生多起多点车辆追尾事故.假设髙速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶.甲车在前,乙车在后,速度均为 v0=30m/s,距离s0=l00m.t=0时刻甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化如甲、乙图所示.取 运动方向为正方向.下面说法正确的是( )

| A. | t=3 s时两车相距最近 | B. | 0-9 s内两车位移之差为45 m | ||
| C. | t=6 s时两车距离最近为10 m | D. | 两车在0-9 s内会相撞 |
6.
如图所示,绳子质量、滑轮摩擦不计,物体M静止在倾角为θ的斜面上,若倾角θ增大,物体M仍然静止.(连接M一端的绳子始终与斜面平行)下列判断正确的是( )
| A. | 绳子的拉力可能增大 | B. | 斜面对地面的正压力增大 | ||
| C. | 物体M受到的静摩擦力可能增大 | D. | 物体M受到斜面的作用力可能增大 |
5.
如图所示,将平行板电容器两极板分别与电池正、负极相接,两板间一带电液滴恰好处于静止状态.现贴着下板迅速插入一定厚度的金属板,则在插入过程中( )
| A. | 电路将有逆时针方向的短暂电流 | B. | 电容器的带电量减小 | ||
| C. | 带电液滴仍将静止 | D. | 带电液滴将向下做加速运动 |
2.利用如图所示的装置来验证碰撞中的动量守恒,入射小球和被碰小球的质量分别为m1,m2.关于该实验下列说法中正确的是( )

| A. | m1一定要大于m2,但它们的直径一定要相等 | |
| B. | 不放被碰小球时,m1平均落点为N点 | |
| C. | 斜槽的摩擦因数越小,实验的误差越小 | |
| D. | 适当增大自由下落的高度,可减小实验的误差 | |
| E. | 实验之前,一定要将斜槽的末端调整到水平状态 |
1.某物体在光滑的水平面上受到两个恒定的水平共点力的作用,以10m/s2的加速度做匀加速直线运动,其中F1与加速度的方向的夹角为37°,某时刻撤去F1,此后该物体( )
0 136507 136515 136521 136525 136531 136533 136537 136543 136545 136551 136557 136561 136563 136567 136573 136575 136581 136585 136587 136591 136593 136597 136599 136601 136602 136603 136605 136606 136607 136609 136611 136615 136617 136621 136623 136627 136633 136635 136641 136645 136647 136651 136657 136663 136665 136671 136675 136677 136683 136687 136693 136701 176998
| A. | 加速度可能为5m/s2 | B. | 速度的变化率可能为6m/s2 | ||
| C. | 1秒内速度变化大小可能为20m/s | D. | 加速度大小一定不为10m/s2 |