11.
如图所示是某同学探究加速度与力、质量关系的实验装置.将一辆小车放在光滑的水平板上,小车前端系上细绳,绳的另一端跨过定滑轮挂一小盘,盘里放适量的砝码,盘与砝码的总质量为m,车后端连一纸带,穿过打点计时器限位孔,小车运动时带动纸带运动,通过打点计时器记录下小车运动的情况.该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M,通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F,研究纸带算出小车运动的加速度a,几次实验数据记录如下表:
(1)实验中盘与砝码的总质量远小于小车质量时,细绳对小车的拉力可以近似认为等于盘与砝码的总质量;
(2)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做控制变量法;
(3)通过表中1-4列数据可得到的结论是:当小车质量不变时,小车的加速度与合外力成正比;
通过表中4-8列数据可得到的结论是:当小车受到的合外力不变时,小车的加速度与质量成反比.
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| M/kg | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| F/N | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| a/(m•s-2) | 0.25 | 0.51 | 0.74 | 0.99 | 0.80 | 0.67 | 0.50 | 0.40 |
(2)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做控制变量法;
(3)通过表中1-4列数据可得到的结论是:当小车质量不变时,小车的加速度与合外力成正比;
通过表中4-8列数据可得到的结论是:当小车受到的合外力不变时,小车的加速度与质量成反比.
8.
某小组做“探究弹簧弹力和伸长量的关系”实验时,先把弹簧平放在桌面上,用刻度尺测得弹簧的原长L0=4.6cm,再把弹簧竖直悬挂起来,在下端挂钩码,每增加一只钩码均记下对应的弹簧的长度x,数据记录如下表所示.
(1)根据表中数据在图中作出F-x图线;
(2)由此图线可得,该弹簧劲度系数k=50N/m;该弹簧的自重为0.2N.
0 133146 133154 133160 133164 133170 133172 133176 133182 133184 133190 133196 133200 133202 133206 133212 133214 133220 133224 133226 133230 133232 133236 133238 133240 133241 133242 133244 133245 133246 133248 133250 133254 133256 133260 133262 133266 133272 133274 133280 133284 133286 133290 133296 133302 133304 133310 133314 133316 133322 133326 133332 133340 176998
| 钩码个数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 弹力F/N | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| 弹簧的长度x/cm | 7.0 | 9.0 | 11.0 | 13.0 | 15.0 |
(2)由此图线可得,该弹簧劲度系数k=50N/m;该弹簧的自重为0.2N.