10.关于速度的说法正确的是( )
| A. | 速度是路程与时间的比值 | |
| B. | 速度是位移与时间的比值,位移越大则速度一定越大 | |
| C. | 平均速度只能粗略地描述物体运动的快慢 | |
| D. | 一般讲平均速度时,必须讲清楚是哪一段时间或哪一段位移内的平均速度 |
7.如图所示是某质点做直线运动的v-t图象,由图可知这个质点的运动情况是( )
| A. | 质点15s末离出发点最远,20s末回到出发点 | |
| B. | 5s~15s过程中做匀加速运动,加速度为1m/s2 | |
| C. | 15s~20s过程中做匀减速运动,加速度为3.2m/s2 | |
| D. | 5s~15s过程中前5s位移50m |
5.升降机内有弹簧秤、天平各一个,分别用它们称量同一物体的重力和质量,当升降机匀加速上升时,称量的读数和升降机静止称量的读数相比较,结果是( )
| A. | 两者均无变化 | B. | 两者均增大 | ||
| C. | 弹簧秤读数变大,而天平读数不变 | D. | 天平读数变大,而弹簧秤读数不变 |
4.下列事例中,属于防止惯性不利影响的是( )
| A. | 用自行车后架带较大的重物时需要用绳子捆扎好 | |
| B. | 在行驶的公共汽车上站立的乘客须用手握住把手 | |
| C. | 坐在飞机上的乘客在飞机升空和着陆时需系好安全带 | |
| D. | 松动的斧头,柄朝下在地上磕几下,便可使斧头与斧柄钉牢 |
3.将一个力F分解为不在一直线上的两个力F1和F2,则( )
| A. | F1或F2都不可能和F在一直线上 | B. | F必大于F1和F2中的任一个力 | ||
| C. | F1或F2不可能和F垂直 | D. | F1和F2不可能相互垂直 |
2.如图,将一个力F分解为F1、F2两个力,则下列说法正确的是( )

| A. | F是物体实际受到的力 | |
| B. | F1和F2两个力在效果上可以取代力F | |
| C. | 物体受到F1、F2和F三个力的作用 | |
| D. | F是F1和F2的合力 |
1.物体受两个共点力F1和F2作用,其大小分别是F1=15N,F2=8N,则无论这两个力之间的夹角为何值,它们的合力不可能是( )
0 132506 132514 132520 132524 132530 132532 132536 132542 132544 132550 132556 132560 132562 132566 132572 132574 132580 132584 132586 132590 132592 132596 132598 132600 132601 132602 132604 132605 132606 132608 132610 132614 132616 132620 132622 132626 132632 132634 132640 132644 132646 132650 132656 132662 132664 132670 132674 132676 132682 132686 132692 132700 176998
| A. | 4 N | B. | 25N | C. | 8N | D. | 21N |