10.
如图所示为“研究电磁感应现象”的实验装置,
(1)将线圈A插入线圈B中,合上开关S,能使线圈B中感应电流的磁场方向与线圈A中原磁场方向相反的实验操作是AC;
(2)某同学第一次将滑动变阻器的触头从变阻器的左端快速滑到右端,第二次将滑动变阻器的触头从变阻器的左端慢慢滑到右端,发现电流计的指针摆动的幅度大小不同,第一次比第二次的幅度大(填写“大”或“小”),原因是线圈中的磁通量变化率(填写“磁通量”或“磁通量的变化”或“磁通量变化率”)第一次比第二次的大.
(1)将线圈A插入线圈B中,合上开关S,能使线圈B中感应电流的磁场方向与线圈A中原磁场方向相反的实验操作是AC;
| A.插入铁芯F | B.拔出线圈A |
| C.使变阻器阻值R变小 | D.断开开关S |
9.
如图所示,纵坐标表示两个分子间引力、斥力的大小,横坐标表示两个分子间的距离,图中两条曲线分别表示两分子间引力、斥力的大小随分子间距离的变化关系,e为两曲线的交点,则下列说法中正确的是( )
| A. | ab为斥力曲线,cd为引力曲线 | |
| B. | 当r等于r1时分子间势能最小 | |
| C. | 当r从r1开始增大到r2时,分子势能不断增大 | |
| D. | 当r从r1开始增大到r2时,分子势能先增大后减小 |
8.
一定质量的理想气体从状态a开始,经历三个过程ab、bc、ca回到原状态,其P-T图象如图所示.下列判断正确的是( )
| A. | 气体在状态c体积最小 | |
| B. | 过程bc中气体既不吸热也不放热 | |
| C. | 过程ca中外界对气体所做的功等于气体所放的热 | |
| D. | b和c两个状态中,容器壁单位面积单位时间内受到气体分子撞击的次数不同 |
4.
如图所示,分界线MN上方和下方分别是两种不同的光介质Ⅰ和Ⅱ,一细束由红和紫两种单色光组成的复合光由介质Ⅰ中射向分界面MN,分成两细束光a、b,则( )
| A. | 光束a一定是单色光 | B. | 光束a可能是复合光,也可能是紫光 | ||
| C. | 光束b一定是红光 | D. | 光束b可能是复合光,也可能是红光 | ||
| E. | 光束b可能是复合光,也可能是红光 |
3.下列关于功率的说法中,正确的是( )
| A. | 引入功率的概念,是反映做功多少的 | |
| B. | 引入功率的概念,是反映做功快慢的 | |
| C. | 由P=Fv可知,做功的力越大,功率就越大 | |
| D. | 由P=Fv可知,物体的运动速度越大,功率就越大 |
2.高速公路上一辆新型轿车正在超速行驶,其质量为2×103kg,发动机的额定功率为160kW,若汽车在该路面上所受阻力大小恒为4×103N,则下列判断中正确的是( )
0 131364 131372 131378 131382 131388 131390 131394 131400 131402 131408 131414 131418 131420 131424 131430 131432 131438 131442 131444 131448 131450 131454 131456 131458 131459 131460 131462 131463 131464 131466 131468 131472 131474 131478 131480 131484 131490 131492 131498 131502 131504 131508 131514 131520 131522 131528 131532 131534 131540 131544 131550 131558 176998
| A. | 汽车的最大动能可达到1.6×106J | |
| B. | 若汽车从静止开始以加速度2 m/s2匀加速启动,则匀加速过程中的最大速度为40 m/s | |
| C. | 若汽车从静止开始以加速度2 m/s2匀加速启动,则启动后2秒发动机实际功率为32 kW | |
| D. | 若汽车启动时保持功率160 kW不变,则汽车先做匀加速运动再做匀速运动 |